Chvenie volantu a výpadok posilňovača riadenia VW T-Roc

Mal som podobné problémy s riadením u môjho VW Golf TSI 2017. Príznaky sa presne zhodovali, ťažké riadenie, nekonzistentná asistencia posilňovača a trasenie volantu. Elektrický systém riadenia potreboval pozornosť. Hlavným problémom bola poškodená kabeláž pripojená k riadiacej jednotke posilňovača riadenia. Pripojenie sa opotrebovalo v dôsledku pravidelného pohybu a vibrácií, čo spôsobovalo prerušované výpadky posilňovača riadenia. Pri kontrole systému zistili tiež, že geometria kolies bola nesprávna, čo prispelo k traseniu volantu. Toto nebola len malá oprava, elektrický systém riadenia je kritickou bezpečnostnou súčasťou. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného káblového zväzku, kalibráciu riadiacej jednotky posilňovača riadenia a vykonanie úplnej geometrie kolies. Riadenie sa po opravách okamžite vrátilo do normálu. Na základe vašich príznakov T-Roc by som dôrazne odporúčal najskôr prečítať chybový kód. Problémy s posilňovačom riadenia sa môžu rýchlo zhoršiť a ovplyvniť ovládanie vozidla. Elektrický systém riadenia v novších vozidlách VW je pomerne sofistikovaný, takže správna diagnostika so správnym diagnostickým zariadením je nevyhnutná.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Golfom. Znie to, že môj T-Roc by mohol mať podobné problémy s riadením. Problém s poškodeným káblovým zväzkom dáva zmysel, pretože aj môj posilňovač riadenia sa zdá, že vypína z ničoho nič. Práve dnes som skontroloval chybový kód, ukazuje na modul riadenia riadenia, čo sa zhoduje s tým, čo ste našli. Stĺpik riadenia sa cíti obzvlášť voľný pri zatáčaní doprava. Plánujem ho zobrať do servisu budúci týždeň, pretože trasenie volantu sa zhoršuje, najmä pri vyšších rýchlostiach. Koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež by ma zaujímalo, či ste po oprave mali nejaké opakujúce sa problémy s posilňovačom riadenia alebo s pripojeniami tlakových hadíc?

(Preložené z Anglický)

Mám dobrú správu ohľadom opravy môjho Golfa. Posilňovač riadenia teraz funguje perfektne, odkedy opravili chybný káblový pripojenie k riadiacej jednotke riadenia, už žiadne problémy. Celková cena bola 95 €, čo bolo oveľa menej, ako som sa pôvodne obával. Elektrický systém riadenia beží hladko bez opakujúcich sa problémov. Žiadne trasenie volantu ani problémy s tlakovou hadicou. Kľúčom bola správna diagnostika, to voľné pripojenie spôsobovalo prerušované výpadky posilňovača riadenia, ktoré robili riadenie tak ťažkým. V prípade vášho T-Rocu sa chybový kód poukazujúci na riadiacu jednotku riadenia zdá veľmi podobný tomu, čo som zažil. Skutočnosť, že je to horšie pri zatáčaní doprava, naozaj naznačuje problém s pripojením, a nie väčší problém s prevodkou riadenia. Na základe mojej skúsenosti sa možno pozeráte na jednoduchú opravu, a nie na kompletnú výmenu systému. Len sa uistite, že pri tom dôkladne skontrolujú aj geometriu kolies. V mojom prípade problémy s riadením mierne narušili geometriu a jej oprava výrazne zlepšila jazdné vlastnosti auta.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Včera som po skontrolovaní chybového kódu vzal svoj T-Roc k inému mechanikovi. Ukázalo sa, že vinníkom bolo skutočne zapojenie servo čerpadla spolu s nezarovnaným volantom, ktorý sa vyvinul z jazdy s chybným posilňovačom riadenia. Oprava bola jednoduchá, vymenili poškodené zapojenie, prekalibrovali riadiacu jednotku riadenia a vykonali novú geometriu kolies. Celkové náklady boli 120 EUR vrátane práce. Riadenie sa opäť cíti pevné bez akéhokoľvek trasenia alebo odporu. Naozaj som rád, že sa mi to podarilo rýchlo opraviť. Mechanik mi ukázal, ako sa staré zapojenie opotrebovalo a spomenul, že tieto problémy sa môžu zhoršiť, ak sa nechajú nekontrolované. Pripojenia tlakových hadíc však vyzerali dobre, takže aspoň to nebolo súčasťou problému. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva servisu. Tento mechanik si dal čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázal opotrebované diely. Volant sa teraz cíti tak pevný ako pri novom aute.

(Preložené z Anglický)