aaronsilver1

Chyba ABS a kontroly trakcie v Seat Mii Electric

Dúfam, že mi niekto pomôže objasniť problém, ktorý zažívam. Mám elektrické Seat Mii z roku 2020. Nedávno sa na prístrojovej doske rozsvietila kontrolka ABS a mám problémy s trakčnou kontrolou, čo v podstate robí systém ABS nepoužiteľným. Z toho, čo som zistil, by to mohlo súvisieť s chybou rýchlostného signálu, potenciálne spôsobenou chybnou riadiacou jednotkou. Stretol sa už niekto s niečím podobným? Snažím sa zistiť, či idem správnym diagnostickým smerom skôr, ako sa pustím do opravy, ktorá by stála okolo 1000€.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

To znie pozoruhodne podobne problému, ktorý som mal so svojim Seatom Ibizou. Problém s kontrolkou ABS a systémom kontroly trakcie je určite znepokojivý. Skontrolovali ste vstupný signál z snímačov rýchlosti kolies do riadiacej jednotky ECM? Chybný snímač alebo káble by to mohli potenciálne spôsobiť a mohlo by byť vhodné to preskúmať skôr, ako sa predpokladá, že celá riadiace jednotka je chybná. Diagnostický sken by vám mal ukázať správny smer.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Keď hovoríte "vstupný signál z snímačov rýchlosti kolies do ECM", máte na mysli kontrolu kabeláže na kontinuitu, alebo je to niečo zložitejšie? A diagnostickým skenom myslíte použitie štandardného OBD2 čítačky, alebo niečo špecializovanejšie?

(Preložené z Anglický)

Áno, odkazoval som sa na kontrolu káblového zväzku na kontinuitu a správne napätie na konektore ECM. Štandardný OBD2 čítačka vám môže poskytnúť niektoré všeobecné kódy, ale pre problémy súvisiace s ABS sa dôrazne odporúča skener schopný čítať kódy špecifické pre výrobcu. V mojom prípade počiatočné skenovanie poukazovalo na problém s snímačom rýchlosti kolies, ale ďalšie vyšetrovanie odhalilo, že to bola skutočne chybná riadiaca jednotka ABS. Vzhľadom na vaše príznaky je pravdepodobné, že máte rovnaký problém. Navrhujem, aby ste si nechali vykonať profesionálnu diagnostiku na potvrdenie hlavnej príčiny pred výmenou akýchkoľvek dielov.

(Preložené z Anglický)

Len uzatváram tento problém s chybou rýchlostného signálu. Po úplnej diagnostike v dielni bola riadiaca jednotka skutočne chybná, ako sa predpokladalo. Oprava ma stála 1000 €, bol to bolestivý, ale nevyhnutný výdavok. Ďakujem za potvrdenie mojich podozrení a návrh, aby som si to nechal profesionálne skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: