Chyba aktívnej vzduchovej klapky Renault Wind

Mám Renault Wind z roku 2013, benzínový motor, s približne 91867 km na počítadle. Nedávno sa rozsvietila kontrolka motora a všimol som si, že motor beží teplejšie ako zvyčajne – na hranici prehriatia, povedal by som. Spustil som skenovanie a to signalizuje aktívnu poruchu vzduchovej klapky. Z toho, čo chápem, je elektromechanizmus pravdepodobne chybný. Stretol sa s tým ešte niekto?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to povedome. Mal som podobnú bolesť hlavy so svojou starou BMW 3-kou – iné auto, rovnaký problém. Kontrolka motora, prehrievanie... ukázalo sa, že to bol pokazený motor klapky v chladiacom systéme. Funguje správne prívod vzduchu?

(Preložené z Anglický)

Vzduchový vstup sa zdá byť v poriadku na prvý pohľad, ale nezašiel som príliš hlboko. Myslíš si, že je to určite motor klapky? Existuje nejaký spôsob, ako to otestovať bez toho, aby som všetko rozobral?

(Preložené z Anglický)

Na mojom BMW bola klapka viditeľne zaseknutá a motor vydával pri štarte auta zvláštny bzučiaci zvuk. Úprimne povedané, ak sa v diagnostike príliš nevyznáte, je asi najlepšie dať to skontrolovať v servise. Nechcel by som riskovať, že hádaním spôsobím ďalšie škody.

(Preložené z Anglický)

Vážim si prehľad. Tušil som to. Objednal som to na diagnostiku. Ukazuje sa, že je to presne tak, ako sme tušili - elektromechanizmus aktívnej vzduchovej klapky je poškodený. Odhad 590 € za opravu. Vďaka za pomoc.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: