100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

christopherlang4

Chyba dieselového generátora Puma

Mám problém s mojim Fordom Puma diesel z roku 2021. Počet najazdených kilometrov je 105251 km. Dostávam znížený výkon motora, výstražnú kontrolku a zle štartuje. Svetlá tiež blikajú. Skener hovorí, že je to chyba generátora. Myslím si, že generátor je chybný. Videl to niekto?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Dieselové Ford Puma z roku 2021 má znížený výkon motora, kontrolku, problémy so štartovaním a blikajúce svetlá, pričom skener indikuje poruchu generátora. Problém je pravdepodobne spôsobený zlyhávajúcim alternátorom, potenciálne zahŕňajúcim regulátor napätia alebo usmerňovač. Napriek nabitej batérii pretrvávajú príznaky, čo naznačuje vnútorné zlyhanie alternátora. Profesionálna diagnostika potvrdila chybný generátor a jeho výmena vyriešila problémy.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

isabell_hahn62

Znie to ako problém s alternátorom, ktorý sa niekedy nazýva generátor. Slabé alebo blikajúce svetlá v kombinácii s kontrolkou batérie a problémami so štartovaním na to určite poukazujú. Skontrolovali ste drážkový remeň, aby ste sa uistili, že je správne napnutý a nešmýka sa? Šmýkajúci sa remeň môže spôsobiť, že alternátor nebude správne fungovať. Uistite sa tiež, že napätie vašej batérie je skutočne nízke. Zlá batéria môže niekedy napodobňovať problémy s alternátorom.

(community_translated_from_language)

christopherlang4 (community.author)

Remenica príslušenstva vyzerá v poriadku, napätie sa zdá byť správne. Napätie batérie bolo trochu nízke, okolo 12,2 V pri vypnutom motore. Ale aj po nabití problém pretrváva. Je stále pravdepodobné, že je to alternátor aj s plne nabitou batériou?

(community_translated_from_language)

isabell_hahn62

12,2 V je na spodnej hranici pre odpočívajúcu batériu, ideálne by to malo byť okolo 12,6 V. Ak však príznaky pretrvávajú aj po úplnom nabití a dostávate chybový kód generátora, je veľmi pravdepodobné, že alternátor zlyháva interne. Mohol by to byť regulátor napätia alebo usmerňovač. Odporúčam nechať to odborne diagnostikovať a vymeniť, pretože chybný nabíjací systém môže viesť k ďalším elektrickým problémom.

(community_translated_from_language)

christopherlang4 (community.author)

Vďaka za radu. Vzal som to do dielne a mal si pravdu – chybný generátor. Oprava stála 960 €. Generátor bol vymenený a všetky problémy sú teraz vyriešené.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA