Chyba ECU Micra

Pozdravy. Musím sa priznať, že som sa stretol s podobnou situáciou s vlastným vozidlom, Opel Astra z roku 2014, hoci inej značky a modelu. Príznaky, ktoré popisujete, konkrétne zníženie výkonu motora v spojení s prítomnosťou chybového kódu týkajúceho sa riadiacej jednotky motora (ECU), skutočne naznačujú potenciálnu poruchu v obvodoch ECU alebo jej pridružených komponentoch. Konkrétne hlavné relé, zodpovedné za napájanie ECU, si vyžaduje dôkladné preskúmanie. Môžem sa opýtať, či ste vykonali nejakú predbežnú diagnostiku samotného relé, ako napríklad meranie napätia alebo testy kontinuity, aby ste zistili jeho prevádzkový stav?

(Preložené z Anglický)

Meranie napätia? Testy kontinuity? Wau, profesor! Nie som taký technický, haha. Ako presne by som mal skontrolovať hlavné relé? Kde sa vôbec nachádza? A aké hodnoty mám hľadať?

(Preložené z Anglický)

Prepáčte za technický žargón. Overenie hlavného relé zahŕňa systematický prístup. Najprv vyhľadajte relé v elektrickej rozvodnej skrini vozidla (zvyčajne umiestnenej pod kapotou alebo palubnou doskou). Následne použite multimeter na posúdenie napätia na svorkách relé, keď je zapaľovanie zapnuté aj vypnuté. Významná odchýlka od špecifikovaného rozsahu napätia (zvyčajne 12V) môže znamenať chybný relé. Podobne môže test kontinuity určiť, či vnútorné kontakty relé správne vedú elektrinu. Vzhľadom na potenciálnu zložitosť týchto postupov môže byť rozumné vyhľadať odbornosť kvalifikovaného automobilového technika na presnú diagnostiku a nápravu.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za postreh! Nakoniec som to vzal do dielne. Ukázalo sa, že to bolo hlavné relé! Vymenili ho, vymazali chybové kódy a Micra opäť beží ako nová. Stálo ma to 120€ celkovo. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)