Chyba indikátora radenia S40

Joj, to znie ako zmätok! Chybná riadiaca jednotka je určite možnosť. Keď hovoríte 'chyba uložená v pamäti chýb', poznáte konkrétny chybový kód? To by nám mohlo dať lepšiu stopu. Skontrolovali ste aj základy, ako je hladina a stav kvapaliny v prevodovke? Nízka alebo špinavá kvapalina môže niekedy spôsobiť podobné problémy s radením. Môže to byť nepravdepodobné, ale stojí za to to vylúčiť, skôr ako skočíte k záveru o chybnej riadiacej jednotke. Stáva sa to, keď je motor studený alebo keď je horúci, alebo oboje?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Nepamätám si presný chybový kód, ale môžem ho získať. Nedávno som skontroloval kvapalinu v prevodovke a hladina sa zdala byť v rozsahu, ale jej stav som podrobne nehodnotil. Zdá sa, že príznaky sú prítomné bez ohľadu na to, či je motor studený alebo pri prevádzkovej teplote. Mohli by ste rozvinúť, ako by chybový kód mohol poukazovať na konkrétnejšiu príčinu? Mohol by byť vinníkom prístrojový panel?

(Preložené z Anglický)

Dobre, takže hladina kvapaliny je v poriadku a teplota sa zdá, že nezáleží. To nenaznačuje jednoduché problémy s kvapalinou. Vzhľadom na rozsah symptómov, najmä 'zobrazenie voľby prevodového stupňa v tachometri bez funkcie' spolu s problémami s radením a uloženou chybou, by som sa prikláňal k tomu, že 'poškodená riadiaca jednotka' je správna stopa. Tieto príznaky nenaznačujú prístrojovú dosku ako zdroj problému. Žiaľ, to pravdepodobne znamená výlet do dôveryhodnej dielne. Tieto riadiace jednotky sa môžu ťažko diagnostikovať a ešte ťažšie vymeniť sami bez správnych nástrojov a softvéru. Buďte pripravení na účet okolo 1000€.

(Preložené z Anglický)

Vážim si vaše postrehy a rady. Vaše hodnotenie potvrdzuje moje podozrenia týkajúce sa riadiacej jednotky. Pokračujem s odvezením vozidla do renomovanej dielne na ďalšiu diagnostiku a opravu. Môžem dať vedieť, ak si to želáte.

(Preložené z Anglický)