melissaschwarz1
Chyba kľukového hriadeľa vačkového hriadeľa Peugeot 2008
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
melissaschwarz1 (Autor)
Spomenuli ste snímač kľukového hriadeľa. Je to pravdepodobne hlavný vinník? A aké ťažké bolo diagnostikovať alebo opraviť? Snažím sa vyhnúť obrovskému účtu, ak môžem...
(Preložené z Anglický)
emiliaschmid10
Áno, snímač kľukového hriadeľa je hlavným podozrivým. Hovorí riadiacej jednotke motora (ECU) o polohe a rýchlosti kľukového hriadeľa. Ak je chybný, ECU dostáva zlé údaje, čo vedie k týmto chybám časovania a problémom s výkonom. Diagnostikovať to sám môže byť zložité bez správnych nástrojov. Skončil som s tým, že som si ho dal do dielne; potvrdili, že to bol snímač kľukového hriadeľa a vymenili ho. Stálo ma to okolo 340 € vrátane práce. Ale to to opravilo. Oplatí sa to skontrolovať, než najazdíte príliš veľa kilometrov a zhoršíte to.
(Preložené z Anglický)
melissaschwarz1 (Autor)
Vďaka za postrehy! To je neuveriteľne užitočné. Vyzerá to tak, že návšteva dielne je nevyhnutná. Aspoň teraz mám solídny východiskový bod a viem, čo očakávať. Dúfam, že je to len snímač kľukového hriadeľa ako ten tvoj. Výsledok zdieľam, akonáhle to vyriešim.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
emiliaschmid10
Znie to povedome! Mal som podobné problémy s mojím autom z roku 2008 (hoci benzínovým) – kontrolka motora, slabý výkon. Táto referenčná hodnota poukazuje na možný problém synchronizácie medzi kľukovým hriadeľom a vačkovým hriadeľom. V podstate je časovanie motora zlé. Skontrolovali ste snímač kľukového hriadeľa?
(Preložené z Anglický)