sarahwalter7
Chyba kolesa snímača vačkového hriadeľa Fiat Talento
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Diesel Fiat Talento z roku 2023 s nájazdom 120 000 km mal problémy so štartovaním, zastavovaním na voľnobeh a stále svietiacou kontrolkou motora. Počiatočné podozrenie padlo na chybný snímač vačkového hriadeľa, potenciálne v dôsledku chybného kódovacieho kolesa na vačkovom hriadeli. Po konzultácii s inými sa odporučilo skontrolovať snímače vačkového aj kľukového hriadeľa, so zameraním na kódovacie koleso. Vozidlo bolo odvezené do dielne, kde bolo potvrdené, že kódovacie koleso na vačkovom hriadeli je chybné a bolo vymenené, čím sa problémy vyriešili.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
sarahwalter7 (community.author)
Vďaka za rýchlu odpoveď! Ešte som nekontroloval snímač kľukového hriadeľa. Kde sa zvyčajne nachádza a aké hodnoty by som mal hľadať s multimetrom? Som celkom šikovný, ale riadiace systémy motora sa mi stále zdajú ako čierna mágia.
(community_translated_from_language)
matteokoehler1
Snímač kľukového hriadeľa je zvyčajne v blízkosti remenice kľukového hriadeľa. Ale ak máte chybu korelácie polohy vačkového hriadeľa, myslím si, že je takmer isté, že chybné je kódovacie koliesko na vačkových hriadeľoch. Vo vašom prípade so všetkými tými symptómami by som povedal, vezmite to do dielne. Zmerajú signál osciloskopom. Som si celkom istý, že nájdu chybné kódovacie koliesko na vačkových hriadeľoch. Bude vás to stáť okolo 695€.
(community_translated_from_language)
sarahwalter7 (community.author)
Trafil si to! Vzal som to do servisu a mal si pravdu - enkodér na vačkovom hriadeli bol skutočne pokazený. Vymenil som aj snímač vačkového hriadeľa, kým tam boli. Stálo ma to asi 700€ celkovo, ale teraz to beží ako sen. Vďaka za solídnu radu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
TALENTO
matteokoehler1
Problémy so snímačom polohy vačkového hriadeľa sú bežné. Ťažké štarty a zastavenie motora sú učebnicové príznaky. Skontrolovali ste aj snímač kľukového hriadeľa? Ak snímač vačkového hriadeľa odosiela zlé údaje, riadiaca jednotka motora sa pomýli ohľadom časovania, čo vedie k vynechávaniu zapaľovania a týmto príznakom. Testovanie samotného snímača nie je príliš ťažké – potrebný je multimeter. Urobili ste to?
(community_translated_from_language)