Chyba meniča automatickej prevodovky iQ

Brúsne zvuky nie sú dobré, však? Preklzujúce prevody a výstražné svetlá poukazujú na problémy s prevodovkou, to je isté. Bola nedávno skontrolovaná kvapalina v prevodovke a v akom stave bola? Stáva sa brúsenie vo všetkých prevodových stupňoch alebo len v niektorých? Znie to naozaj ako menič krútiaceho momentu, ale zvažovali ste problémy s telesom ventilu? Každopádne to znie ako zložitá vec.

(Preložené z Anglický)

Kvapalina v prevodovke bola skontrolovaná počas poslednej servisnej prehliadky a vyzerala normálne. Zvuk brúsenia je prerušovaný a zdá sa výraznejší pri nižších rýchlostných stupňoch. Pokiaľ ide o vašu otázku týkajúcu sa problémov s telom ventilu, mohli by ste podrobnejšie vysvetliť, ako by sa mohla porucha tela ventilu prejaviť podobne ako problém s meničom krútiaceho momentu? Aký je váš názor na zaznamenaný chybový kód?

(Preložené z Anglický)

Normálna kvapalina je upokojujúca, ale prerušované brúsenie stále naznačuje vnútorné opotrebovanie. A čo sa týka chybového kódu, ten by mohol poskytnúť viac vodítok. Áno, chybný ventilový blok môže určite napodobňovať problémy s meničom krútiaceho momentu, pretože riadi tlak a prietok kvapaliny do rôznych spojok a pásov v prevodovke. Ak sa ventilový blok zasekáva alebo nefunguje správne, môže to spôsobiť nepravidelné radenie a preklzovanie. Ale všetky príznaky smerujú k samotnej prevodovke. Brúsenie, najmä, nie je niečo, čo by ste chceli ignorovať. Moja rada? Zamierte do renomovanej dielne, budú schopní to presnejšie diagnostikovať. Správne diagnostické skenovanie môže problém presne určiť.

(Preložené z Anglický)

Vážim si podrobné vysvetlenie a radu. Vzal som auto do renomovanej dielne, ako ste navrhli. Po ich diagnostike potvrdili, že menič automatickej prevodovky bol skutočne chybný. Náklady na opravu boli 2120€.

(Preložené z Anglický)