charles_richter4
Chyba odpruženia Audi A5: Výstraha tlmiaceho systému
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
charles_richter4 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Posledný servis bol pri 40 000 km. Kontrolka svieti neustále a diagnostický sken ukazuje chybovú správu 01130, Modul riadenia tlmenia. Klepanie je určite výraznejšie na prednej pravej strane pri stlačení pruženia na nerovnostiach. Nastavenie pruženia sa zdá byť najviac ovplyvnené pri prejazde zákrut, s citeľným náklonom karosérie, ktorý predtým nebol prítomný. Ukazovalo by to skôr na elektronický alebo mechanický problém s tlmičmi? Môžem poskytnúť kompletnú správu zo skenovania, ak je to potrebné.
(Preložené z Anglický)
melissaknight1
Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na základe týchto príznakov, najmä neustáleho výstražného svetla a chybového kódu 01130, sa váš problém zdá byť vážnejší, ako ten, ktorý som zažil s mojím A4. Zatiaľ čo môj problém bol čisto elektrický, búchajúci zvuk a nerovnomerné správanie, ktoré popisujete vpravo vpredu, naznačujú možné mechanické zlyhanie v systéme odpruženia. Náklop karosérie pri prejazde zákrut v kombinácii s presným miestom hluku poukazuje na možné zlyhanie tlmiča nárazov, a nie len na problém s káblovaním. Keď mal môj systém regulácie tlmenia problémy, ovplyvňovalo to všetky rohy rovnomerne. Skutočnosť, že váš vykazuje výraznejšie príznaky na jednom rohu, pravdepodobne znamená, že jednotka tlmiča nárazov vpravo vpredu môže potrebovať výmenu. Chybový kód 01130 môže znamenať: Zlyhaná jednotka tlmiča nárazov, Poškodený káblový zväzok, Chybný modul regulácie tlmenia Vzhľadom na mechanické príznaky by som odporučil najskôr skontrolovať tlmič nárazov vpravo vpredu. Podľa mojich skúseností s týmito modelmi, keď sa komfort jazdy zhoršuje nerovnomerne a vydáva búchajúce zvuky, zvyčajne to už nie je len elektronický problém. Náklady na opravu sa značne líšia: Výmena tlmiča nárazov: 400-600 eur za roh, Kompletná generálna oprava systému odpruženia: 1500-2000 eur, Výmena riadiaceho modulu: 300-400 eur Keďže auto vykazuje jasné mechanické príznaky, pripravil by som sa na to, že pravdepodobne bude potrebné vymeniť aspoň tlmič nárazov vpravo vpredu, aby sa obnovilo správne ovládanie vozidla a tlmenie.
(Preložené z Anglický)
charles_richter4 (Autor)
Uvediete dobré body o mechanických príznakoch, ktoré poukazujú na vážnejší problém ako elektrická porucha. Nepretržitá výstražná kontrolka v kombinácii s búchaním z predného pravého kolesa rozhodne naznačuje poruchu tlmiča nárazov, a nie len problém s riadiacou jednotkou. Nechám servis zamerať kontrolu najprv na predné pravé komponenty zavesenia. Vzhľadom na vek auta a počet najazdených kilometrov by výmena iba tohto rohu mohla dávať zmysel namiesto úplnej generálky zavesenia. Odhad 400-600 eur za výmenu jedného tlmiča nárazov sa zdá byť rozumný v porovnaní s 1500-2000 eurami za celý systém. Nerovnomerné správanie sa auta a zlá kontrola tlmenia pri prejazde zákrut je z hľadiska bezpečnosti znepokojivé, takže opravu čoskoro naplánujem. Požiadam ich, aby skontrolovali mechanické komponenty aj káblový zväzok na tomto rohu, aby sme zistili celý rozsah problému. Ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobnej príčiny. Pošlem aktualizáciu, keď získam konečnú diagnózu a opravu bude dokončená.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
melissaknight1
Mal som veľmi podobný problém s poruchou odpruženia na svojom Audi A4 2.0T z roku 2007. S určitými skúsenosťami s opravami áut som si spočiatku myslel, že ide o úplné zlyhanie tlmiča, ale ukázalo sa, že to bolo oveľa jednoduchšie. Komfort jazdy bol hrozný a ovládanie auta sa zdalo nebezpečné, najmä pri prejazde zákrut. Po diagnostickom skenovaní sa ukázali podobné chyby nastavenia tlmenia. V dielni zistili, že problém bol v skutočnosti len chybná elektrická prípojka k jednotke elektronického riadenia tlmenia. Oprava stála len 95 eur za opravu káblového pripojenia, čo bolo oveľa lepšie ako výmena celého systému odpruženia. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil – zlé tlmenie auta pri prejazde cez malé nerovnosti a všeobecná nestabilita. Predtým, než však urobíte unáhlené závery, bolo by užitočné, keby ste sa podelili o tieto informácie: 1. Svieti kontrolka neustále alebo blika? 2. Počujete pri prejazde cez nerovnosti nejaké búchanie? 3. Všimli ste si, či je problém horší na jednej strane auta? 4. Čo presne ukazuje váš diagnostický sken? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém skôr elektrický, než mechanický. Systém odpruženia na týchto modeloch je pomerne robustný, ale elektronické ovládanie môže niekedy spôsobovať tieto príznaky.
(Preložené z Anglický)