jakobeis67
Chyba ohrievača palivového filtra
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Dieselové Honda Civic z roku 2003 vykazovala príznaky ako znížený výkon, slabá odozva, vysoká spotreba paliva a nerovnomerné voľnobežné otáčky, čo sa pripisovalo chybe ohrievača palivového filtra. Podozrenie padlo na chybný kábel alebo konektor k ohrievaču palivového filtra. Po odtiahnutí auta do dielne bol problém potvrdený a opravený, čím sa vyriešili problémy s výkonom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
jakobeis67 (community.author)
Vďaka. Ešte som nekontroloval napätie, len zhromažďujem informácie. Momentálne nemám chybový kód. Myslíte si, že to dokážem opraviť sám, alebo by som mal ísť do servisu?
(community_translated_from_language)
lena_berger1
Mal som problémy nájsť chybu sám bez špeciálnych nástrojov. Vzhľadom na potenciálne problémy so systémom paliva by som navrhol kvalifikovaného technika. Dokážu to presne diagnostikovať a zabezpečiť správnu opravu.
(community_translated_from_language)
jakobeis67 (community.author)
Ďakujem za radu. Vzal som to do dielne a káblové pripojenie k ohrievaču palivového filtra bolo chybné, ako sa predpokladalo. Náklady na opravu boli 95 €. Auto teraz beží skvele.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CIVIC
lena_berger1
Znie to povedome. Môj Opel Astra diesel z roku 2012 mal podobnú stratu výkonu a zlú odozvu, najmä pri studených štartoch. Skontrolovali ste napätie na konektore ohrievača palivového filtra? Aký je presný chybový kód?
(community_translated_from_language)