Chyba ovládania výfukových klapiek BMW M2, čo sa deje?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a minulý rok som sa vlastne stretol s podobným problémom s mojím BMW M4 z roku 2019. Príznaky boli presne také, aké popisujete, super hlasný výfuk a nereagujúca klapka. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a diagnostikovali chybný pohon v systéme výfukových klapiek. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála okolo 190 eur. Vymenili pohon a rekalibovali systém, problém bol úplne vyriešený. Mohli by ste zdieľať, aký chybový kód dostávate? Tiež ste si všimli nejaké zvláštne zvuky skôr, ako sa to začalo diať? Táto informácia by mi pomohla potvrdiť, či je to rovnaký problém, aký som mal ja. Predtým, ako som išiel do dielne, som sa pokúsil systém sám resetovať, ale to nepomohlo. Ak máte presne rovnaké príznaky, je to pravdepodobne pohon, ale najlepšie je nechať si ho správne diagnostikovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mne sa zobrazil presne ten istý chybový kód P145A. Práve som si dal auto opraviť pri nájazde 172867 km a toto sa začalo diať asi dva týždne po tom. Predtým žiadne zvláštne zvuky, len sa jedného rána zrazu preplo do trvalo hlasného režimu. Naozaj si cením upozornenie na aktuátor, vyzerá to, že by to mohol byť aj môj vinník. Aspoň je dobré vedieť, že ide o relatívne jednoduchú opravu. Myslím, že si to čoskoro objednám!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Po videní vášho chybového kódu P145A som ešte viac presvedčený, že ide o rovnaký problém, aký som mal s mojím M4. U týchto aktuátorov je to v skutočnosti pomerne bežné, že začnú štrajkovať okolo tohto počtu najazdených kilometrov. Môj začal štrajkovať okolo 165 000 km, takže pomerne podobne ako ten váš. Čas zlyhania vášho hneď po servise je zaujímavý, môže to byť však len náhoda, pretože môj to urobil úplne z ničoho nič. Dobrou správou je, že moja oprava vydržala perfektne viac ako rok, žiadne problémy vôbec. Rýchly tip: keď ho dáte do servisu, uistite sa, že skontrolujú aj káblový zväzok. Môj mechanik našiel pri výmene aktuátora miernu koróziu na konektoroch. Vyčistili ju ako súčasť práce, ale stojí za zmienku pre kohokoľvek, kto bude pracovať na tom vašom. Mimochodom, všimli ste si, či je to výraznejšie v určitých jazdných režimoch? U môjho to bolo pred opravou obzvlášť zlé v režime Sport+. Dajte mi vedieť, ako prebieha oprava, som zvedavý, či je to presne ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky! Áno, v režime Sport+ je to určite výraznejšie, prakticky to teraz znie ako pretekárske auto! Skontroloval som v autosalóne načasovanie servisu a ubezpečili ma, že výfukový systém sa počas bežnej údržby nedotkol, takže pravdepodobne máte pravdu, že je to len náhoda. Naozaj si cením tip o kabeláži, určite to spomeniem, keď ho tam zoberiem. V skutočnosti som si ho už rezervoval na budúci týždeň, pretože nechcem riskovať žiadne ďalšie škody. Cena, ktorú ste spomenuli, sa zdá byť tiež rozumná, oveľa lepšia, ako som sa obával! Úprimne som uľavený, keď počujem, že vaša oprava vydržala viac ako rok. Tieto druhy problémov môžu byť niekedy opakujúcimi sa bolesťami hlavy, takže je to naozaj upokojujúce. Určite aktualizujem túto tému, keď to bude opravené, mohlo by to pomôcť iným, ktorí sa stretnú s rovnakým problémom. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc, skutočne mi to vyjasnilo obavy o to, s čím sa stretávam!

(Preložené z Anglický)