harald_eule1
Chyba ovládanie výšky BMW X5, hľadám poctivý servis
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
harald_eule1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Som rád, že s týmto problémom nie som sám. Moje X5 vykazuje presne tie isté príznaky. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? A tiež, funguje všetko odvtedy bez problémov? Chcem si to správne naplánovať a uistiť sa, že to bude urobené správne na prvýkrát.
(Preložené z Anglický)
ida_wolf6
Znova ahoj! Chcel som sa len opýtať, ako to dopadlo. V skutočnosti som si to dal opraviť pomerne nedávno. Celková suma bola 110 € za výmenu regulačnej tyče na chybnom senzore. Odkedy som bol u mechanika, výstraha "Obmedzenie nastavenia výšky" úplne zmizla a všetko je späť v norme. Auto je znova v úrovni a tie otravné problémy s svetlometmi sú tiež preč. Od opravy som na ňom najazdil asi 3 000 km a nemám jediný problém s výškovým systémom. Podvozok funguje presne tak, ako má. Naozaj sa to oplatilo dať si to poriadne opraviť, jazda je oveľa príjemnejšia, keď auto nerobí tú divnú vec s nakláňaním! Mal som šťastie s cenou, pretože sa musela vymeniť len regulačná tyč, nie celá snímacia jednotka. To by bolo oveľa drahšie. Zdá sa, že máš rovnaký problém ako ja, takže dúfam, že tvoj opravárenský účet bude podobný. Len sa uisti, že ti najprv urobia riadnu diagnostiku, tieto BMW vedia byť niekedy záludné! Daj mi vedieť, ako to dopadne s tvojím autom!
(Preložené z Anglický)
harald_eule1 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za detailné sledovanie! Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o svoju skúsenosť. Oprava prebehla lepšie, než som očakával! Mal si pravdu ohľadom riadiacej tyče, to bolo presne to, čo spôsobovalo moje problémy. Musel som počkať pár hodín, kým na tom pracovali, ale minul som oveľa menej, než som sa bál. Účet vyšiel na približne 140 € za diely a prácu. Úprimne som očakával oveľa horšie po mojej poslednej katastrofe s mechanikom! Auto teraz sedí perfektne vodorovne a tie otravné problémy s svetlometmi sú preč. Už som s ním jazdil pár hodín a aký rozdiel! Žiadne ďalšie výstražné svetlá a podvozok sa opäť cíti pevný. Naozaj si vážim tvoju radu, pomohla mi cítiť sa sebavedomejšie pri oprave. Zdá sa, že niekedy tieto problémy s autom nie sú také strašidelné, ako si ich v hlave zveličujeme. Stále držím palce, ale zatiaľ všetko funguje skvele. Ďakujem ešte raz za pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ida_wolf6
Hej! Minulý rok som mal presne ten istý problém s mojím BMW X6 z roku 2010. Senzor výškového nastavenia a ovládacia tyč zlyhávali, čo spôsobovalo nerovnomerné držanie karosérie a problémy so smerovaním svetlometov. Zobrazila sa aj výstražná kontrolka. Dal som si to opraviť v autoservise, ukázalo sa, že ovládacia tyč na senzore výškového nastavenia bola chybná a mala koróziu. Museli vymeniť senzor aj ovládaciu tyč. Nebola to rýchla oprava, trvala im približne 4-5 hodín. Toto je v skutočnosti pomerne bežný problém u týchto modelov, keď starnú. Nie je to veľký mechanický problém, ale určite si vyžaduje náležitú opravu, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu zavesenia. Uistite sa, že skontrolujú oba predné a zadné senzory, pretože často zlyhávajú spolu. Nechajte ich tiež skontrolovať kompresor zavesenia, keď už pri tom sú. Moja rada: Dajte si to skontrolovať čím skôr. Nerovnomerné držanie karosérie môže po dlhšom čase poškodiť geometriu a opotrebovať pneumatiky. Veľa šťastia!
(Preložené z Anglický)