100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

idaschulze1

Chyba plniaceho tlaku Peugeot 607

Dobre, Peugeot guruovia, mám hlavolam. Môj Peugeot 607 z roku 2006 (dieselový motor) robí problémy. Kontrolka motora svieti, výkon je veľmi nízky a pije palivo, akoby sa malo minúť. Odozva motora je hrozná – mám pocit, akoby som ťahal kotvu lode. Podozrievam poruchu v riadení plniaceho tlaku. Videl to už niekto? Auto má najazdených 41694 km.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

horstfeuer1

Znie to ako problém! Problémy s plniacim tlakom môžu byť zložité. V prvom rade, skontrolovali ste, či nedochádza k zjavným únikom v sacom potrubí alebo poškodeným podtlakovým hadiciam? Pokles tlaku by mohol rozhodne spôsobiť tieto príznaky. Tiež, kedy ste naposledy kontrolovali snímač tlaku? Chybný snímač by mohol posielať nesprávne hodnoty do riadiacej jednotky, čo by narušilo riadenie plnenia.

(Preložené z Anglický)

idaschulze1 (Autor)

Dobrý postreh k tlakovému senzoru! Kde presne sa nachádza na 607? A pokiaľ ide o vákuové hadice, existuje nejaká bežná, ktorá má tendenciu praskať alebo zlyhávať na týchto motoroch? Snažím sa vyhnúť rozoberaniu všetkého.

(Preložené z Anglický)

horstfeuer1

Dobre, takže snímač tlaku je zvyčajne namontovaný niekde na sacom potrubí, sledujte potrubie od turba a mali by ste ho nájsť. Pokiaľ ide o vákuové hadice, venujte osobitnú pozornosť tej, ktorá vedie k regulátoru plniaceho tlaku (ak ho používa) alebo k akčnému členu turba. S vekom a teplom sa stávajú krehké. Úprimne povedané, s týmito príznakmi a bez správnych diagnostických nástrojov by ste to možno mali radšej vziať do dielne. Môžu to správne diagnostikovať a ušetriť vám veľa času a frustrácie.

(Preložené z Anglický)

idaschulze1 (Autor)

Mal si pravdu! Vzal som to do servisu a ukázalo sa, že to bol chybný vákuový spínací ventil, ktorý riadil plnenie. Nový ventil a opäť to beží ako sen. Celkové náklady boli 140 € Veľmi pekne ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: