Chyba rýchlomera S7 deaktivuje funkciu tempomatu

Mal som podobný problém na mojom S5 2017. Porucha tempomatu a rýchlomera sa ukázala byť spojená s konektorom riadiacej jednotky volantu. Diagnostika odhalila viacero chybových kódov poukazujúcich na prerušenie signálu. Príčinou bol korodovaný kolík v konektore medzi ovládacími prvkami volantu a hlavným zväzkom. Toto sa bežne stáva, keď sa v tejto oblasti zachytí vlhkosť. Oprava si vyžadovala vyčistenie pripojení a výmenu konektora riadiacej jednotky. Toto zvyčajne nie je vážny problém, ale vyžaduje si presnú prácu, pretože zostava volantu potrebuje čiastočnú demontáž pre prístup k pripojovacím bodom. Poistková skrinka bola skontrolovaná ako prvá, ale všetky poistky boli v poriadku. Problém konkrétne ovplyvnil všetky ovládacie prvky namontované na volante, vrátane tlačidiel tempomatu. Kvalifikovaný technik by mal byť schopný diagnostikovať a opraviť to za pár hodín. Uistite sa, že skontrolujú kontinuitu zapojenia medzi ovládacími prvkami volantu a riadiacou jednotkou (ECU) pred výmenou akýchkoľvek hlavných komponentov. Odporúčal by som najprv získať správny diagnostický sken, pretože podobné príznaky môžu tiež poukazovať na chybný kontaktný krúžok (clock spring) alebo snímač uhla natočenia volantu v závislosti od toho, ako sa chyba prejavuje.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Tieto nefunkčné problémy s tempomatom môžu byť naozaj otravné. Môj model S7 z roku 2020 mal takmer identické príznaky s chybami rýchlomera a problémami s tempomatom. V mojom prípade bol vinníkom skutočne aj modul ovládania volantu. Priama cesta k môjmu mechanikovi na diagnostiku mi ušetrila výmenu nepotrebných dielov. Chybný systém sa ukázal byť len otázkou prepojenia a vyčistenia pinov riadiaceho modulu. Koľko vás stála oprava vo vašom prípade? Zažili ste od opravy nejaké podobné problémy?

(community_translated_from_language)

Po oprave môjho S5 funguje tempomat bezchybne a bez akýchkoľvek porúch. Elektronika v aute môže byť záludná, ale táto oprava bola pomerne jednoduchá. Celkové náklady dosiahli 95 eur za čistenie a opravu problému s káblovým pripojením. Diagnostika pomohla okamžite identifikovať presný problém, čím sa predišlo zbytočnej výmene komponentov. Všetky funkcie volantu, najmä systém tempomatu, fungujú od opravy perfektne. Je to už niekoľko mesiacov bez opakujúcich sa problémov alebo chybových hlásení. Kľúčom bolo nájsť technika, ktorý správne diagnostikoval príčinu problému, a nie len vymenil súčiastky. Ak sú zapojené elektrické pripojenia, správna diagnostika robí pri trvalom riešení týchto typov problémov obrovský rozdiel.

(community_translated_from_language)

Minulý týždeň sa mi konečne podarilo vyriešiť problém. Po prečítaní podobných problémov s elektronikou automobilov som išiel do inej opravovne, ktorá sa špecializuje na elektrickú diagnostiku. Ihneď identifikovali problém s pripojením aktuátora bez toho, aby sa snažili predať nepotrebné diely. Kompletná oprava trvala asi 2 hodiny a stála 120 eur. Technik vyčistil konektory, skontroloval všetky súvisiace káble a vykonal úplný reset systému. Porucha sa ukázala byť presne tým, čo opísali ostatní – korodované piny v riadiacej jednotke volantu. Od opravy fungujú tachometer aj tempomat perfektne. Žiadne ďalšie chybové hlásenia ani nefunkčné systémy. Naozaj som rád, že som si dal vykonať druhý názor namiesto návratu k môjmu predchádzajúcemu mechanikovi, ktorý chcel vymeniť celú jednotku.

(community_translated_from_language)