Carly Community
julianmeyer60
Chyba snímača motora Arteon spôsobuje nepravidelný chod
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
julianmeyer60 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Passatom. Ten prístup k testovaniu snímačov znie veľmi podobne ako moja situácia. Problémy s vlhkomerom v mojom Arteone sa vyriešili asi pred 8 mesiacmi a oprava zatiaľ dobre drží. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko vás stála celková oprava vášho auta? A všimli ste si odvtedy nejaké ďalšie problémy s autoelektronikou? Môj mechanik spomenul, že tieto problémy s elektrickými chybami sa niekedy môžu časom preniesť na ďalšie snímače.
(Preložené z Anglický)
leonhunter9
Oprava snímača vlhkosti na mojom Passate bola v skutočnosti celkom dostupná, len 95 € za opravu chybného káblového pripojenia. Autodiagnostika potvrdila, že išlo hlavne o problém s konektorom, nie o úplné zlyhanie snímača. Od tejto opravy sa chybové kódy v elektrickej sústave nevyskytujú a motor beží perfektne. Nemal som žiadne kaskádovité problémy so snímačmi ani súvisiace problémy s autoelektronikou. Pravidelná kontrola ukazuje, že všetky ostatné snímače fungujú normálne. Kľúčom bolo zachytenie poruchy snímača vlhkosti skoro, skôr ako mohla ovplyvniť ďalšie komponenty v systéme. Dôkladné testovanie snímačov vykonané počas diagnostiky pravdepodobne zabránilo rozsiahlejším škodám. Na rozdiel od niektorých prípadov, kde je potrebná výmena viacerých snímačov, oprava len pripojenia sa ukázala ako dostatočná pre trvalé riešenie.
(Preložené z Anglický)
julianmeyer60 (Autor)
Naozaj si cením podrobnú spätnú väzbu. Konečne som si minulý týždeň dal opraviť svoj Arteon po získaní druhého názoru. Celkové náklady dosiahli 120 €, čo zahŕňalo kompletnú sekvenciu testovania senzorov a výmenu konektora. Mechanik zistil podobné problémy súvisiace s vlhkosťou, ako ste opísali. Autodiagnostika odhalila, že hlavnou príčinou elektrickej chyby bola hlavne kabeláž, nie samotný senzor. Oveľa lacnejšie ako pôvodne navrhovaná výmena senzoru za 400 €. Motor teraz beží perfektne hladko a kontrolka motora zostala zhasnutá. Kontrola autoelektroniky stála za každú cent, odhalila sa rozvíjajúca korózia, ktorá sa mohla rozšíriť na ďalšie obvody senzorov. Určite budem naďalej sledovať podobné problémy, ale cítim sa sebavedomo ohľadom kvality opravy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
leonhunter9
Mal som podobné problémy s mojím VW Passat 2.0 TSI zo staršej výroby. Autodiagnostika ukázala chybný snímač hladiny vody, čo spôsobovalo nepravidelný chod motora a spúšťalo výstrahy kontrolky motora. Kontrola autoelektroniky odhalila korodované konektorové piny na snímači teploty chladiacej kvapaliny. Oprava zahŕňala čistenie kontaktov snímača a výmenu konektora kabeláže. Nešlo len o jednoduchý problém s pripojením zástrčky, vlhkosť poškodila celý snímač. Údaje o teplote chladiacej kvapaliny kolísali, čo spôsobovalo, že systém riadenia motora pracoval s prebytkom paliva. Správny diagnostický sken automobilu potvrdil viacero elektrických chybových kódov týkajúcich sa snímačov chladiaceho systému. Po výmene motor znova bežal hladko a všetky kódy boli vymazané. Toto je v skutočnosti známy slabý bod týchto motorov a vyžaduje si dôkladné testovanie všetkých príslušných obvodov snímačov. Oprava sa ukázala ako spoľahlivá, žiadne problémy počas 40 000 km od opravy. Odporúčam vykonať kompletnú analýzu chýb snímačov namiesto iba výmeny dielov. Elektrické pripojenia a káble by sa mali starostlivo skontrolovať, pretože korózia sa môže šíriť po zväzku káblov.
(Preložené z Anglický)