marapeters1
Chyba snímača teploty RSQ3 so zablokovanou chladiacou mriežkou
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
marapeters1 (Autor)
Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď ohľadom upchatia chladiča a problémov so snímačom. Moje Audi bolo opravené minulý týždeň a teplota sa teraz zobrazuje správne. Ako ste spomenuli, ukázalo sa, že ide o upchatú mriežku chladiča aj o chybný snímač. Systém chladenia motora teraz funguje perfektne. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko Vás stála oprava? Tiež, všimli ste si nejaké ďalšie problémy so systémom chladenia odkedy ste ho dali opraviť? Pýtam sa, pretože môj mechanik spomenul niečo o možnej údržbe chladiča v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
friedrichmond5
Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vášho RSQ3. Som rád, že sa problémy s chladením vyriešili. Keď som si nechal opraviť ten môj, celková oprava stála okolo 450 eur, pričom výmena poistky stála 52 eur. Podobne ako vo vašom prípade, vyčistenie obmedzenia chladiacej mriežky výrazne zlepšilo chladenie motora. Od opravy pred 18 mesiacmi môj systém chladenia auta funguje bezchybne. Žiadne viac nepravidelných teplotných čítaní ani prehrievania motora. Pravidelná údržba chladiča pomohla zabrániť vzniku nových upchatií. Váš mechanik má pravdu, že treba sledovať chladič. Preventívne kontroly každých 6 mesiacov môžu pomôcť odhaliť potenciálne problémy s chladiacim systémom včas. To zahŕňa kontrolu nahromadených nečistôt a zabezpečenie správnej cirkulácie chladiacej kvapaliny. Správne fungujúci chladiaci systém skutočne zmení, ako auto jazdí. Teplota motora je teraz konštantná a časy zahrievania sú späť v norme. Náklady na opravu stáli za to, aby sa predišlo drahším škodám neskôr.
(Preložené z Anglický)
marapeters1 (Autor)
Po prečítaní mnohých príspevkov na fóre som sa rozhodol vziať svoje auto k novému mechanikovi. Diagnostika potvrdila to, čo mnohí tu naznačili – upchatá chladiaca mriežka a chybný teplotný snímač spôsobovali problémy. Oprava trvala asi 4 hodiny a stála celkovo 580 eur vrátane dielov a práce. Mechanik mi ukázal, ako sa v chladiacej mriežke nahromadilo blato a nečistoty, čím sa obmedzil správny prúdenie vzduchu do chladiaceho systému motora. Keď všetko vyčistili a vymenili snímač, teplotné údaje sa okamžite normalizovali. Kontrolka motora už nesvieti a auto sa normálne zohrieva. Určite som sa poučil o pravidelnej údržbe chladiaceho systému. Odteraz sa budem starať o to, aby chladič zostal čistý, aby sa predišlo problémom s prehriatím motora. Ďakujem ešte raz za užitočné rady, ktoré ma nasmerovali k správnemu riešeniu opravy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
friedrichmond5
Podobný problém sa vyskytol aj u môjho RS3 z roku 2017. Príznaky sa zhodujú, nepravidelné údaje o teplote a oneskorené časy zahrievania boli skorými výstražnými signálmi viacerých problémov s chladiacim systémom. Upchatá mriežka chladiča určite ovplyvňuje chladenie motora. Obmedzený prúdenie vzduchu cez špinavú mriežku núti chladiaci systém pracovať tvrdšie, čo môže viesť k prehriatiu auta. Neobvyklé údaje o teplote však naznačujú poruchu snímača teploty alebo problém s káblovaním, a nie len problém s prúdením vzduchu. Keď sa to stalo, oprava zahŕňala: Výmenu chybného snímača teploty chladiacej kvapaliny, Čistenie mriežky chladiča a chladiacich kanálov, Kontrolu a opravu poškodeného káblovania k snímaču, Vymazanie kódov riadiacej jednotky motora. Porucha snímača teploty bola vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože nesprávne údaje môžu brániť správnemu riadeniu motora a viesť k problémom s automobilovým chladením. Kontrolka motora v týchto prípadoch často indikuje, že ECU detekuje nekonzistentné teplotné signály. Pred návštevou servisu môžete: 1. Dôkladne vyčistiť mriežku chladiča 2. Skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny 3. Naskenovať konkrétne chybové kódy 4. Sledovať, či sa údaje o teplote po vyčistení stabilizujú. Mal by sa skontrolovať celý chladiaci systém, pretože problémy so snímačmi sa často zhodujú s opotrebovaním iných komponentov chladenia.
(Preložené z Anglický)