100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

lenafox1

Chyba snímača tlaku v sacom potrubí C5

Ahoj, mám Citroen C5 diesel z roku 2004 s iba 32439 km na tachometri. Nedávno sa rozsvietila kontrolka motora a všimol som si znížený výkon, zlú odozvu motora a vyššiu spotrebu paliva. Podozrievam chybný snímač tlaku v sacom potrubí, pravdepodobne v dôsledku veľkého úniku vákua. Stretol sa niekto s podobnými problémami?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

johannes_smith37

Pozdravujem. Mám C5 s podobným dieselovým motorom. Moja skúsenosť odzrkadľuje tú vašu. Príznaky silne naznačujú poruchu snímača tlaku v sacom potrubí, potenciálne spustené únikom vákua. Skontrolovali ste vákuové hadice, či nevykazujú viditeľné poškodenia alebo odpojenie? Okrem toho zvážte kontrolu elektrického konektora snímača, či nevykazuje koróziu alebo uvoľnené zapojenie.

(Preložené z Anglický)

lenafox1 (Autor)

Ďakujem. Skontrolujem vákuové hadice a konektor. Môže malý únik skutočne spôsobiť všetky tieto problémy? Existuje spôsob, ako zistiť miesto úniku bez špeciálneho náradia?

(Preložené z Anglický)

johannes_smith37

V skutočnosti aj malý únik vákua môže výrazne narušiť zmes vzduchu a paliva v motore, čo vedie k pozorovaným príznakom. Bez špecializovaného vybavenia by mohlo byť presné lokalizovanie úniku náročné. Odporúča sa však dôkladná vizuálna kontrola vákuových vedení so zameraním na oblasti v blízkosti spojov a ohybov. Podľa môjho názoru je vhodné vyhľadať názor dielne.

(Preložené z Anglický)

lenafox1 (Autor)

Ďakujem za postreh. Vzal som to do dielne a mal si pravdu – bol to snímač tlaku v sacom potrubí! Zrejme tam bol aj slušný únik vákua. Nový snímač a oprava vákuového potrubia ma stáli 235 €. Teraz to beží ako nové!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: