100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

robertblaze7

Chyba snímača vačkového hriadeľa

Mám Renault Master diesel z roku 2003, ktorý mi robí problémy. Má najazdených 245340 km. V poslednom čase má problémy so štartovaním a výkon motora je citeľne nižší. Pripojil som ho k diagnostickému nástroju a vyhadzuje chybu snímača vačkového hriadeľa. Skontroloval som samotný snímač, vyzerá v poriadku, ale mám podozrenie na chybný kábel alebo spojenie konektora. Skôr ako začnem všetko rozoberať, videl to už niekto?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

lilian_fox3

Mal som podobný problém so svojím starým BMW 320d. Hrubý voľnobeh, chybové hlásenia snímača vačkového hriadeľa, problémy s časovaním. Dôkladne by som skontroloval káblový zväzok, či nevykazuje známky poškodenia alebo korózie. Skontrolujte aj snímač kľukového hriadeľa; niekedy môžu spôsobovať podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

robertblaze7 (Autor)

Zaujímavé. Spomenuli ste problémy s časovaním. Zažili ste niečo konkrétne, čo s tým súvisí? A kde presne ste našli problém s BMW – bol to samotný senzor, alebo niečo iné?

(Preložené z Anglický)

lilian_fox3

Áno, časovanie bolo mierne mimo, čo viedlo k nerovnomernému chodu. V mojom prípade to bol konektor snímača vačkového hriadeľa, ktorý korodoval. Vzhľadom na vek vášho Mastera je to pravdepodobne podobná situácia. Hoci môžete skúsiť vyčistiť kontakty, odporúčam návštevu dielne na riadnu diagnostickú kontrolu. Majú nástroje na určenie presnej polohy poruchy.

(Preložené z Anglický)

robertblaze7 (Autor)

Vážim si postreh. Znova skontrolujem kabeláž, ale vyzerá to tak, že bude potrebná návšteva dielne. Ukázalo sa, že to bolo presne tak, ako ste povedali vy a počítač – kábel snímača vačkového hriadeľa bol chybný. Stálo ma to 95 €, aby sa to opravilo. Teraz funguje ako nové.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: