Chyba solenoidu SQ7 VANOS spôsobuje špičky v spotrebe paliva

Mal som presne tento problém na mojom S5 (2018) minulú zimu. Príznaky zodpovedajú tomu, čo popisujete, zvýšená spotreba paliva a kontrolka motora sa opakovane rozsvecuje. Po diagnostických testoch sa ukázalo, že ide o poruchu VANOS spôsobenú chybným solenoidovým ventilom sacieho vačkového hriadeľa. Porucha systému variabilného časovania ventilov spôsobila preblikávanie motora a zlú spotrebu paliva. Rozvodový reťazec vykazoval normálne opotrebenie, ale solenoidový ventil úplne zlyhal. Toto je v skutočnosti vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde môže viesť k ďalšiemu poškodeniu motora a ešte drahším opravám. Keď systém VANOS zlyhá, nemôže správne nastaviť časovanie ventilov, čo vedie k nepravidelnému chodu a zníženému výkonu. Oprava zahŕňala výmenu solenoidového ventilu a čistenie celej jednotky VANOS, aby sa predišlo budúcim problémom. Dôrazne odporúčam nechať si to skontrolovať kvalifikovaným technikom, ktorý sa špecializuje na tieto motory. Nie je to práca pre domácich majstrov kvôli zložitosti rozvodového systému a presnosti potrebnej pre správne nastavenie VANOS.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Vaše príznaky sa určite podobajú na to, čím som si prešiel s mojím SQ7 minulý rok. Kontrolka motora a problémy s vysokou spotrebou paliva boli spočiatku naozaj znepokojivé. Keďže ste spomenuli, že ste to dali opraviť, pamätáte si približne, koľko vás stála konečná oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy VANOSu nejaké súvisiace problémy. Ten môj beží po oprave dobre, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto systémoch variabilného časovania.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za otázku ohľadom následkov. Po oprave problému s elektromagnetickým ventilom VANOS na mojom S5 všetko beží perfektne už niekoľko mesiacov. Oprava sa konkrétne zamerala na chybný vstupný elektromagnetický ventil VANOS, ktorý spôsoboval nízky výkon a problémy s variabilným časovaním. Celkové náklady dosiahli 250 eur za výmenu chybného elektromagnetického ventilu vačkového hriadeľa. To bolo v skutočnosti rozumné vzhľadom na komplexnosť systému BMW VANOS a presnosť potrebnú pre opravu. Od opravy sa spotreba paliva vrátila do normálu a kontrolka motora sa už neobjavila. Reakcia motora je teraz oveľa plynulejšia, najmä počas zrýchľovania. Určite by som odporučil nechať si skontrolovať akékoľvek problémy súvisiace s VANOSom rýchlo, pretože odhalenie týchto problémov skoro zvyčajne znamená jednoduchšiu opravu. Od opravy som nemal žiadne problémy s variabilným časovaním. Pravidelná výmena oleja a používanie odporúčanej triedy sa zdajú pomáhať predchádzať budúcim poruchám VANOSu. Len sledujte akékoľvek nezvyčajné zvuky motora alebo zmeny výkonu, pretože to môžu byť skoré varovné signály.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som si dal minulý týždeň skontrolovať a opraviť auto. Mechanik potvrdil, že to bol skutočne problém s elektromagnetickým ventilom VANOS, ktorý spôsoboval problémy s variabilným časovaním. Po diagnostike zistili značné nahromadenie olejového kalu, ktoré ovplyvňovalo systém VANOS. Celková oprava stála 280 eur, čo zahŕňalo vyčistenie jednotky VANOS a výmenu chybného elektromagnetického ventilu. Vykonali tiež kompletné prepláchnutie olejového systému, aby sa predišlo budúcim problémom. Celá práca trvala asi 4 hodiny. Moje SQ7 teraz beží oveľa lepšie, spotreba paliva je opäť v norme a kontrolka motora zhasla. Problémy s nízkou výkonom, ktoré som zažíval, úplne zmizli. Motor sa zdá byť oveľa citlivejší, najmä počas zrýchľovania. Naozaj som rád, že som to dal rýchlo do poriadku, skôr ako by to mohlo spôsobiť rozsiahlejšie poškodenie. V budúcnosti budem určite proaktívnejší s údržbou, aby som zabránil opätovnému nahromadeniu olejového kalu.

(community_translated_from_language)