Chyba ventilu kúrenia Audi A7 spôsobuje problémy s chladením v kabíne

Mal som presne rovnaké príznaky na diesli Audi A6 z roku 2019. Teplota chladiacej kvapaliny motora kolísala a kúrenie v kabíne bolo nekonzistentné. Počiatočná diagnostika odhalila zaseknutý ventil chladiacej kvapaliny, ktorý správne nereguloval prietok. Kontrola chladiaceho systému ukázala, že elektronický regulačný ventil chladiacej kvapaliny zlyhal kvôli minerálnym usadeninám a korózii na elektrických kontaktoch. Toto je známy problém, keď sa pravidelná výmena chladiacej kvapaliny odkladá. Ventil reguluje prietok chladiacej kvapaliny motora medzi chladičom a výmenníkom tepla kúrenia. Oprava si vyžadovala: Kompletné prepláchnutie chladiaceho systému, Montáž nového regulačného ventilu chladiacej kvapaliny, Čistenie a testovanie elektrického pripojenia, Tlakový test systému, Doplnenie chladiacej kvapaliny s vhodným pomerom zmesi. Toto bola vážna oprava, pretože chybný ventil môže viesť k prehriatiu motora, ak sa nenechá skontrolovať. Príznaky sa zvyčajne začínajú zlým kúrením v kabíne, skôr ako prejdú na problémy s reguláciou teploty. Odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, zlyhanie ventilu môže poškodiť ďalšie komponenty chladiaceho systému, ak sa to nerieši. Uistite sa, že pri diagnostike skontrolujú funkciu ventilu aj elektrické pripojenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Rovnaké problémy s výmenníkom tepla sa objavili aj pri mojom Audi A7 minulú zimu. Dal som si ho okamžite opraviť, keď kúrenie v kabíne prestalo správne fungovať, pretože čakanie mohlo viesť k vážnejším problémom s únikom chladiacej kvapaliny neskôr. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či sa od počiatočnej opravy objavili nejaké ďalšie problémy s automobilovými ventilmi? Môj mechanik spomenul, že tieto problémy môžu niekedy naznačovať väčšie opotrebenie chladiaceho systému.

(Preložené z Anglický)

Oprava bola oveľa jednoduchšia, než sa pôvodne očakávalo. Ukázalo sa, že chybný vodný ventil spôsobilo uvoľnené elektrické pripojenie, a nie úplné zlyhanie ventilu. Celkové náklady na opravu boli iba 95 eur za opravu káblového pripojenia a vyčistenie kontaktov. Od opravy je prietok chladiacej kvapaliny motora perfektný bez ďalších problémov s upchatím ventilu. Kúrenie v kabíne teraz funguje podľa očakávania a udržuje konštantnú teplotu. Výkon vykurovacieho telesa sa vrátil do normálu, čo dokazuje, že problém spôsobilo iba elektrické pripojenie. Toto ukazuje, aká dôležitá je správna diagnostika, čo sa zdá byť vážnym problémom s chladiacim systémom, sa niekedy dá vyriešiť jednoduchou elektrickou opravou. V uplynulom roku od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy súvisiace s chladením. Odporúčal by som, aby si váš mechanik dôkladne skontroloval všetky elektrické pripojenia, ak sa objavia podobné príznaky. Jednoduchý problém s pripojením môže napodobňovať vážnejšie problémy s ventilom alebo chladiacim systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Konečne som minulý týždeň vzal svoj A7 k novému mechanikovi. Diagnostika potvrdila chybnú vodnú klapku, ale našťastie ju zachytili skôr, než sa vyvinuli nejaké väčšie problémy s chladiacou kvapalinou motora. Oprava trvala asi 3 hodiny a stála 320 eur vrátane dielov a práce. Vykonali kompletnú kontrolu chladiaceho systému, vymenili chybnú klapku a vykonali dôkladné preplachnutie. Kúrenie v kabíne teraz funguje perfektne, teplý vzduch prichádza okamžite a udržuje stálu teplotu. Mechanik bol profesionálny a ukázal mi starú klapku s viditeľným opotrebením. Pri kontrole systému si tiež všimli známky mierneho úniku chladiacej kvapaliny v blízkosti jednej z hadíc, ktoré opravili v rámci tej istej služby. Som naozaj rád, že som to vyriešil pred zimou, keď je výkon kúrenia najdôležitejší.

(Preložené z Anglický)