100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

elisafox6

Chyba zapaľovania motora Amarok: Výstraha zlého snímača vačkového hriadeľa

Môj VW Amarok 2017, benzínový model, vykazuje známky chybného zapaľovania a nepravidelného chodu, najmä pri studenom štarte. Výkon motora je výrazne znížený a v riadiacej jednotke ECU sú uložené chybové kódy. Moja diagnostika poukazuje na možné zlyhanie snímača polohy vačkového hriadeľa, ale pred výmenou dielov si to chcem potvrdiť. Mal niekto podobné príznaky so svojím Amarokom? Hľadám spätnú väzbu o diagnostických krokoch a riešeniach opravy, ktoré fungovali, najmä od tých, ktorí si to dali opraviť v dielni. Bol by som vďačný za podrobnosti o nákladoch na opravu a či výmena snímača problém úplne vyriešila.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

ella_koenig1

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Tiguan 2019, benzínový model. Keďže mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou auta, najprv som pri týchto presných príznakoch – nepravidelné voľnobežné otáčky, strata výkonu a výpadky zapaľovania pri studených štartoch – podozrieval problémy s časovaním. Kontrolka motora ma priviedla k prevereniu oblasti snímača vačkového hriadeľa. Po odvezení do môjho pravidelného servisu diagnostikovali uvoľnené pripojenie na konektore snímača polohy vačkového hriadeľa. Kabeláž mala isté opotrebenie, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom do riadiacej jednotky. Oprava bola jednoduchá, opravili pripojenie a riadne zaistili kabeláž. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostického času. Od opravy motor beží hladko bez ďalších problémov so studeným štartom alebo chybových kódov. Aké diagnostické kódy zobrazuje váš Amarok? Pomohlo by vedieť: Aktuálny nájazd kilometrov, Či je kontrolka motora stále svietiaca alebo blikajúca, Či sa problém zlepšuje po zahriatí motora, Akékoľvek nedávno vykonané údržbárske práce. Systémy snímačov kľukového a vačkového hriadeľa sú medzi našimi modelmi pomerne podobné, takže táto informácia by pomohla určiť, či čelíte rovnakému problému s pripojením, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

elisafox6 (Autor)

Posledný servis bol pred 2 mesiacmi. Chybové kódy sú P0340 a P0341. Skontroloval som si záznamy a nepravidelný chod motora sa začal krátko na to. Kontrolka motora svieti stále a áno, motor beží o niečo lepšie, keď je teplý, ale stále je badateľný výpadok zapaľovania. Výpadok zapaľovania sa zdá byť najvýraznejší počas prvých 5 minút prevádzky. Po získaní niekoľkých názorov som teraz presvedčený, že je to pravdepodobne chybný snímač vačkového hriadeľa, ktorý spôsobuje tieto príznaky. Oceňujem podrobné informácie o kabeláži, určite si ju tiež nechám skontrolovať, pretože je to bežný bod poruchy. Predtým, než si rezervujem termín v servise, spomenul váš mechanik nejaké testy na potvrdenie poruchy snímača? Chcem si byť istý, než miniem peniaze na diely a prácu.

(Preložené z Anglický)

ella_koenig1

Na základe chybových kódov P0340 a P0341 vyzerá diagnostika snímača polohy vačkového hriadeľa presne. Môj mechanik pred potvrdením opravy vykonal priamy test napätia na snímači, stojí za to si túto konkrétnu skúšku vyžiadať, keď ho dáte opraviť. V mojom prípade, po otestovaní káblovania, zistili problémy s pripojením a oslabený signál snímača. Kým oprava zväzku pomohla, nakoniec sme vymenili snímač vačkového hriadeľa preventívne, pretože hodnoty signálu boli na hranici. Kompletná oprava vrátane nového snímača a práce stála 280 €. Spätne, výmena oboch bola správne rozhodnutie, odvtedy žiadne chyby zapaľovania ani problémy so štartovaním za studena. Oprava trvala približne 2 hodiny. Príznaky, ktoré popisujete, najmä zlepšený výkon pri zahriatom motore, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Správanie kontrolky motora a chybové kódy sú tiež totožné s tým, čo zobrazoval môj Tiguan. Tieto snímače majú tendenciu zlyhávať viac počas studeného štartu kvôli tepelným rozdielom medzi komponentmi. Jedna vec na zapamätanie: uistite sa, že po oprave vymažú všetky uložené chybové kódy. Niekedy môžu zvyškové kódy spustiť kontrolku motora aj po odstránení základného problému.

(Preložené z Anglický)

elisafox6 (Autor)

Ďakujem za dodatočné informácie o vašej opravárenskej skúsenosti. Práve som skončil telefonát s mojím miestnym autoservisom a objednal som si termín na budúci týždeň. Potvrdili, že môžu najskôr vykonať testovanie napätia na systéme automobilových senzorov, čo by malo pomôcť určiť, či ide skutočne o snímač vačkového hriadeľa alebo potenciálne o problém s kabelážou. Hrubý chod pri studenom štarte sa tento týždeň mierne zhoršil, ale vedomie, že ide o bežný problém s jednoduchou opravou, je upokojujúce. Uvedený rozsah cien zodpovedá tomu, čo ste spomenuli, okolo 300 € za diely a prácu, ak budú musieť vymeniť senzor aj opraviť kabeláž. Problémy s časovaním počas prvých 5 minút prevádzky sú určite najviac znepokojivou časťou, takže vyriešenie tohto problému budúci týždeň bude úľavou. Aktualizujem, len čo získam konečnú diagnózu a opravu. Dúfam, že ide o jednoduchú výmenu snímača, ako v vašom prípade, a nie o niečo zložitejšie s časovaním systému. Skutočnosť, že obe naše vozidlá vykazovali také podobné príznaky a chybové kódy, ma robí celkom istým, že sa zaoberáme rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: