moritz_nacht3
Chyba zapaľovania terminálu naftového motora Seat Inca vyriešená
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Diesel Seat Inca z roku 2003 mal problém s prerušeným kladným napätím zapaľovania na termináli 15, čo bránilo štartovaniu motora. Počiatočné podozrenie padlo na chybný kábel alebo konektor, prípadne súvisiaci so štartérom. Medzi návrhmi bolo skontrolovať relé a skontrolovať kabeláž na poškodenie. Problém sa nakoniec vyriešil odstránením korózie na konektore v poistkovej skrinke, čo stálo 95€.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
moritz_nacht3 (community.author)
Kde sa nachádza relé? Je ľahko dostupné, alebo budem potrebovať špeciálny nástroj?
(community_translated_from_language)
christianstorm6
Umiestnenie spínacieho relé sa môže líšiť, možno skontrolujte svoju používateľskú príručku. Je však pravdepodobné, že problémom je chybný kábel. Myslím si, že by ste ho mali odniesť do dielne.
(community_translated_from_language)
moritz_nacht3 (community.author)
Ukázalo sa, že to bol korodovaný konektor v poistkovej skrini. O 95 € neskôr, všetko vyriešené.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
christianstorm6
Skontrolovali ste reléové spínače? Pokles napätia tam by to mohlo spôsobiť. Skontrolovanie kabeláže na poškodenie by tiež mohlo byť prospešné.
(community_translated_from_language)