100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

richardeule1

Chybná funkcia snímača teploty VW Up spôsobuje poruchu klimatizácie

Moje VW Up 1.0 z roku 2020 zobrazuje chybové hlásenia na prístrojovej doske a klimatizácia nefunguje. Podozrievam, že snímač teploty môže byť chybný, pretože systém chladenia motora tiež vyhadzuje chybovú správu. Predtým, než pôjdem do servisu, stretol sa už niekto s podobnými príznakmi? Hľadám spätnú väzbu o skúsenostiach s opravou a možných riešeniach, najmä pokiaľ ide o poruchu snímača teploty. Koľko vás stála oprava vo vašom prípade a bolo to rýchle riešenie? Bolo by skvelé počuť, aký bol skutočný problém vo vašich prípadoch.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

VW Up 1.0 z roku 2020 má problém s klimatizáciou a chyby v chladiacom systéme motora, ktoré sa pravdepodobne spôsobujú chybným snímačom teploty. Podobné problémy v iných modeloch VW boli vysledované k chybným snímačom teploty ovplyvňujúcim viacero systémov, niekedy si to vyžadovalo výmenu celej riadiacej jednotky klimatizácie. V tomto prípade dielňa diagnostikovala chybný snímač teploty a jednotku výmenníka tepla, problém bol vyriešený kalibráciou snímača za cenu 420 €. Správna diagnostika a kalibrácia snímača boli kľúčové pre odstránenie problému, čo zdôrazňuje prepojenosť systémov vozidla a dôležitosť presnej diagnostiky.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

david_dark38

Mal som veľmi podobný problém s mojím VW Polo 1.0 TSI z roku 2018. Ako niekto, kto má nejaké skúsenosti s prácou na autách, som si najprv myslel, že je to len teplotný senzor, ktorý dáva falošné hodnoty. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete, chyby systému HVAC a výstrahy chladenia motora. Po pokuse o základné riešenie problémov s údajmi teplomeru som ho vzal do mojej pravidelnej dielne. Diagnostikovali úplné zlyhanie riadiacej jednotky klimatizácie, ktorá ovplyvňovala prevádzku klimatizácie a posielala nesprávne signály do systému riadenia motora. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Výmenu riadiacej jednotky klimatizácie, Rekalibráciu teplotných senzorov, Testovanie systému výmenníka tepla. Celková cena bola 980 € a trvala približne 6 hodín. Problém sa po oprave už nikdy nevrátil. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Kompletné chybové kódy zobrazené na prístrojovej doske, Či teplomer ukazuje normálne hodnoty, Či klimatizácia fungovala prerušovane pred úplným zlyhaním, Akékoľvek nezvyčajné zvuky zo systému HVAC. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, čo som zažil s mojím Polom.

(community_translated_from_language)

richardeule1 (community.author)

Posledný servis bol pri 65 000 km vo februári a po riešení podobných príznakov môžem potvrdiť, že porucha snímača spôsobila problémy s klimatizáciou aj chladením motora. V dielni diagnostikovali chybný snímač teploty a jednotku výmenníka tepla. Vykonali kompletnú kalibráciu snímača, čím sa vyriešili chyby systému HVAC a výstrahy motora. Celkové náklady na opravu dosiahli 420 €, vrátane práce. Kľúčom bolo správne diagnostikovanie, ktorý teplomer nefungoval správne, ukázalo sa, že primárny snímač posielal nesprávne údaje do oboch systémov. Na rozdiel od niektorých prípadov, kde je potrebná výmena celej riadiacej jednotky, toto bola jednoduchšia oprava. Rád poskytnem použité čísla dielov, ak je to potrebné.

(community_translated_from_language)

david_dark38

Môžem potvrdiť, že tieto zistenia dokonale zodpovedajú mojej skúsenosti s VW Polo. Po ďalšom vyšetrovaní môjho prípadu bola príčina skutočne podobná, chybný primárny teplotný snímač ovplyvňujúci viacero systémov vozidla. Kým moja počiatočná oprava bola rozsiahlejšia s výmenou celej riadiacej jednotky, následné prípady na fórach majiteľov ukázali, že cielená výmena a kalibrácia snímača často problém vyrieši. Oprava za 420 € znie oveľa rozumnejšie ako to, čo som zaplatil. Interakcia medzi chladiacim systémom a systémom HVAC je v týchto modeloch VW pomerne zložitá. Jediná porucha snímača môže spustiť viacero chybových kódov a ovplyvniť rôzne systémy. História údržby vozidla hrá veľkú úlohu, pravidelné kontroly komponentov chladiaceho systému by mohli pomôcť odhaliť tieto problémy včas. Pre budúcu referenciu, monitorovanie správania teplomeru a akákoľvek nepravidelná prevádzka systému HVAC môžu poskytnúť včasné varovné signály. Keď snímač začne zlyhávať, môžete si všimnúť jemné nezrovnalosti skôr, ako dôjde k úplnému zlyhaniu systému. Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva od opravy? V mojom prípade vlastne správna kalibrácia snímača mierne zlepšila účinnosť.

(community_translated_from_language)

richardeule1 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej spätnej väzby. Po kalibrácii a oprave snímača teploty som si všimol zlepšenie spotreby paliva, v priemere o približne 0,4 l/100 km. Technik údržby vozidla vysvetlil, že je to spôsobené tým, že motor teraz pracuje pri optimálnej teplote. Systém HVAC a chladiaci systém fungujú bezchybne už 3000 km. Teplomer teraz ukazuje konzistentné hodnoty vo všetkých jazdných podmienkach. Žiadne ďalšie chybové hlásenia ani výstražné svetlá na prístrojovej doske. Môj hlavný záver z tejto skúsenosti je dôležitosť správnej kalibrácie snímačov a ako sú tieto systémy prepojené. To, čo sa zdalo ako komplexná porucha viacerých systémov, sa nakoniec ukázalo byť spôsobené jedným chybným snímačom teploty. Pre každého, kto hľadá na fórach podobné problémy: majte na pamäti, že náklady na opravu sa môžu výrazne líšiť v závislosti od toho, či potrebujete výmenu celej riadiacej jednotky alebo len výmenu a kalibráciu snímača. Pred akoukoľvek opravou je nevyhnutné získať správny diagnostický sken.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

UP