Chybný sací rozvod S5 Diesel spôsobuje veľké zlyhania zapaľovania

Nedávno som sa stretol s podobnými príznakmi na mojom A6 3.0 TDI (2020). Problém s nasávacím potrubím sa začal presne ako váš, nepravidelné voľnobežné otáčky, prerušovaný chod motora pri studenom štarte a strata výkonu. Únik vákua v potrubí spôsoboval vstup nemeraného vzduchu, čo mätlo čítanie snímačov potrubia. Zhorenie okolo tesnení tesnenia vytvorilo malé trhliny, čo viedlo k problémom so saním vzduchu. Toto je vážny problém, ktorý môže poškodiť súčasti motora, ak sa neopraví. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie potrubia, výmenu poškodených tesnení, čistenie usadenín uhlíka, testovanie všetkých vákuových vedení, kalibráciu snímačov. Poškodenie potrubia bolo natoľko rozsiahle, že to ovplyvnilo viacero valcov. Auto po oprave fungovalo perfektne, s plynulými voľnobežnými otáčkami a správnym dodávaním výkonu. Tento typ opravy si vyžaduje špecializované diagnostické zariadenia a odborné znalosti moderných dieselových motorov. Pre referenciu, príznaky sa zhoršili rýchlo za 2 týždne od prvého zistenia prerušovaného chodu motora až po vážne problémy s výkonom. Odporúčam okamžite skontrolovať, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Tieto príznaky sa zhodujú s tým, čím som si prešiel s mojím S5 minulú zimu. Problémy s tlakom v sacom potrubí a problémy s voľnobežnými otáčkami sa v priebehu niekoľkých dní výrazne zhoršili. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Môj opravný doklad bol vysoký, okolo 2800 eur vrátane dielov a práce, navyše zistili prasknuté vákuové vedenie počas opravy, čo pridalo ďalších 200 eur. Funguje všetko hladko od opravy? Žiadne ďalšie problémy s tlakovým snímačom sacieho potrubia alebo problémy s výkonom motora? Môj bol dobrý okrem krátkeho rozsvietenia kontrolky motora, ktorá sa ukázala byť nesúvisiaca.

(Preložené z Anglický)

S radosťou môžem oznámiť, že oprava môjho sacieho potrubia je od jej správnej opravy úplne v poriadku. Celková suma dosiahla 1180 eur, čo zahŕňalo výmenu spálených častí potrubia, nové tesnenia a správnu kalibráciu všetkého. Táto cena bola v skutočnosti rozumná vzhľadom na detailnú prácu potrebnú na systéme snímača sacieho potrubia a komplexné testovanie, ktoré vykonali. Výkon motora je perfektný, žiadne ďalšie zlyhania zapaľovania, nepravidelné voľnobehy ani problémy s tlakom v sacom potrubí. Opravovňa odviedla dôkladnú prácu pri kontrole všetkých súvisiacich komponentov, keď už mala všetko rozobraté. Váš účet 2800 eur sa zdá byť vysoký v porovnaní s mojimi skúsenosťami, hoci rôzne dielne a dostupnosť dielov môžu ovplyvniť ceny. Po 8 mesiacoch som nevidel žiadne kontrolky motora ani som si nevšimol žiadne problémy s dodávkou energie. Stabilné hodnoty tlaku v sacom potrubí potvrdzujú, že všetko funguje podľa návrhu. Kľúčové bolo, že nechali počas opravy vykonať kompletné čistenie sacieho potrubia, aby sa predišlo budúcemu úniku tesnení.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Minulý týždeň som si po preštudovaní odporúčaní dal svoje S5 opraviť k inému mechanikovi. Skúsenosť bola oveľa lepšia ako v mojej predchádzajúcej dielni. Diagnostikovali chybný sací rozvod a niekoľko poškodených tesnení, ktoré spôsobovali úniky vzduchu. Prerušovaný chod motora a nepravidelné voľnobežné otáčky boli určite spôsobené problémami s vákuom, ktoré zistili. Celková oprava stála 2100 eur vrátane: novej zostavy sacieho rozvodu, kompletného výmeny tesnení, opráv vákuových vedení, úplnej diagnostiky systému, čistenia od sadzí. Kontrolka motora zhasla ihneď po oprave. Motor teraz beží perfektne hladko s primeraným výkonom a bez zápachu výfukových plynov. Volnobežné otáčky sú úplne stabilné. Mechanik mi ukázal staré poškodené diely a všetko mi jasne vysvetlil. Jazdím s ním už týždeň bez problémov. Obrovský rozdiel vo výkone v porovnaní s predchádzajúcim stavom. Som rád, že som to dal opraviť skôr, ako došlo k vážnemu poškodeniu motora. Pokoj mysle stál za tú cenu.

(Preložené z Anglický)