Chybný snímač ABS spúšťa viacero výstražných svetiel

Mal som podobný problém s mojím naftovým A3 z roku 2002. S určitými skúsenosťami s opravami áut môžem povedať, že tieto problémy s ABS a kontrolou trakcie môžu byť ťažko diagnostikovateľné. Systém elektronickej stability a výstražné svetlá ABS sa objavili náhle počas bežnej jazdy. V servise vykonali diagnostický sken, ktorý odhalil, že riadiaca jednotka bola chybná, nielen bočný snímač. Vysvetlili, že vlhkosť jednotku časom poškodila. Oprava ma stála 1000 eur, vrátane: Kompletného diagnostického testovania, Inštalácie novej riadiacej jednotky, Kalibrácie snímača uhla natočenia volantu, Programovania systému, Záverečného testovania všetkých bezpečnostných systémov. Po oprave všetky výstražné svetlá zhasli a systémy ABS/kontrola trakcie opäť fungovali perfektne. V servise tiež skontrolovali zbiehanie kolies, aby sa ubezpečili, že všetko je správne kalibrované. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek nedávne zmeny alebo opravy pred začiatkom problému, Či sa problém vyskytuje viac vo vlhkých podmienkach, Ak si všimnete nejaké nezvyčajné správanie bŕzd, Presné chybové kódy z vášho diagnostického skenu. To by pomohlo určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil pri výmene mojej riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pred 2 týždňami pri 157008 km. Po prečítaní vašej podrobnej odpovede mám podozrenie, že problémy s stabilitu môjho vozidla môžu byť zložitejšie, než som si spočiatku myslel. Senzor uhlovej rýchlosti sa v skutočnosti testoval počas môjho posledného servisu, keď si všimli nepravidelné správanie kontroly trakcie, ale zistili, že funguje správne. Výstražné kontrolky začali blikať prerušovane, najmä počas manévrovania v zákrutách. V dielni mi nacenili výmenu celej riadiacej jednotky na 1200 eur, čo sa zdá byť v súlade s vašou skúsenosťou. Spomenuli možnosť poškodenia vodou v oblasti modulu ABS, podobne ako vo vašom prípade. Predtým, než sa pustím do takejto drahej opravy, chcel by som získať druhý názor na to, či by výmena iba bočného senzora mohla problém vyriešiť. Skúšal niekto najprv vyčistiť pripojenia? Chybové kódy sa stále vracajú, aj po ich resetovaní.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností o histórii vašej služby a symptómoch. Vaša situácia sa zdá byť pozoruhodne podobná tej mojej, najmä prerušované výstražné svetlá počas zatáčania. Kým čistenie pripojení môže v niektorých prípadoch pomôcť, pretrvávajúce chybové kódy a problémy so stabilitou, ktoré popisujete, zodpovedajú vzoru zlyhávajúcej riadiacej jednotky. V mojom prípade čistenie pripojení poskytlo len dočasnú úľavu. Výstražné svetlá sa vrátili do niekoľkých dní. Moja skúsenosť s výmenou len bočného snímača sa ukázala byť drahá v dlhodobom horizonte. Vynakladal som 300 eur na výmenu snímača, len aby som po dvoch mesiacoch musel vymeniť celú riadiacu jednotku. Diagnostický sken nakoniec potvrdil vnútornú koróziu v samotnej riadiacej jednotke. Cenová ponuka 1200 eur za výmenu riadiacej jednotky sa zdá byť v skutočnosti rozumná vzhľadom na: Zložitosť programovania elektronickej riadiacej jednotky, Potrebnú verifikáciu zbiehania kolies, Kalibráciu snímača uhla natočenia, Kompletné testovanie systému. Poškodenie vodou v blízkosti vášho ABS modulu zodpovedá tomu, čo spôsobilo zlyhanie mojej jednotky. Správna oprava si vyžaduje riešenie miesta vniknutia vlhkosti, aby sa predišlo budúcim problémom. Po výmene fungovala stabilita riadenia a kontrola trakcie bezchybne už 18 mesiacov. Chybové kódy, ktoré sa vrátia po resete, silne naznačujú základný hardvérový problém, a nie len problémy so snímačmi. Toto pretrvávajúce správanie odráža to, čo som zažil pred úplnou výmenou jednotky.

(Preložené z Anglický)

Autoservis mi objasnil situáciu tým, že mi ukázal skutočné chybové záznamy z diagnostického skenovania. Teraz lepšie chápem, prečo samotné čistenie pripojení alebo výmena bočného snímača nemusí vyriešiť problémy s mojou stabilitou vozidla. Pretrvávajúca povaha týchto chybových kódov, dokonca aj po resetovaní, skutočne poukazuje na problém s riadiacou jednotkou. Ich posúdenie poškodenia vodou v blízkosti ABS modulu v kombinácii s výsledkami môjho testu snímača uhlovej rýchlosti spôsobuje, že oprava za 1200 eur sa zdá rozsiahlejšia. Vzhľadom na to, že iní minuli ďalšie peniaze na pokusy o čiastočné opravy, priama výmena riadiacej jednotky môže byť nákladovo efektívnejšia. Problémy s trakčnou kontrolou počas zatáčania sa stávajú častejšími a chcem sa uistiť, že všetky bezpečnostné systémy fungujú správne. Keďže moje vozidlo vykazuje podobné príznaky ako v iných prípadoch, kde čistenie pripojení poskytlo iba dočasnú úľavu, pravdepodobne si v budúcom týždni naplánujem kompletnú opravu. Ešte jedna otázka: niekto úspešne identifikoval a odstránil zdroj vniknutia vlhkosti pri vykonávaní tejto opravy? Chcem sa uistiť, že nová riadiaca jednotka zostane chránená po inštalácii.

(Preložené z Anglický)