Chybové kódy modelu Q4 e-tron narúšajú technickú kontrolu vozidla

Ako majiteľ Audi e-tron 55 z roku 2020 som sa stretol s podobnými problémami pripravenosti systému. Chybové hlásenia sa zvyčajne zobrazujú, keď systémy monitorovania vozidla nedokončili svoje vlastné kontroly, čo je kľúčové pre absolvovanie technických kontrol. Minulý mesiac moje auto zaznamenalo viacero systémových chýb na prístrojovom paneli. Koreňovou príčinou bol chybný modul riadenia batérie, ktorý zabránil monitorom pripravenosti OBD dokončiť svoj jazdný cyklus. Riešenie si vyžadovalo: 1. Kompletný diagnostický sken na identifikáciu postihnutých systémov 2. Výmenu modulu riadenia batérie 3. Spustenie špecifického jazdného cyklu na vynulovanie všetkých monitorov pripravenosti 4. Konečnú OBD verifikáciu na potvrdenie, že všetky systémy sú pripravené Toto bol skutočne vážny problém vyžadujúci špecializovanú pozornosť. Diagnostika vozidla ukázala viacero neúplných monitorov pripravenosti, ktoré potrebovali správne postupy resetovania. Samotné štandardné resetovanie počítača by nevyriešilo základný problém. Pre vaše Q4 e-tron odporúčam vyžiadať si kompletnú diagnostickú správu systému zameranú na systémy riadenia batérie a energie. Stav kontrolky motora a dokončenie pripravenosti monitora sú nevyhnutné na absolvovanie kontroly a neúplné monitory často naznačujú hlbšie systémové problémy, ktoré si vyžadujú pozornosť.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom monitorov pripravenosti. Palubná diagnostika mi tiež spôsobila pár bolestí hlavy, keď môj Q4 e-tron mal podobné chybové hlásenia. Po výmene modulu riadenia batérie a vykonaní správneho jazdného cyklu boli problémy vyriešené a technická prehliadka prešla bez problémov. Pamätáte si približne, koľko stála oprava? A funguje od opravy správne monitorovanie výfukového systému? Chcem sa len uistiť, že neboli žiadne opakujúce sa problémy, na ktoré by som si mal dávať pozor u môjho auta.

(community_translated_from_language)

Som rád, že váš Q4 e-tron už funguje správne. Odkedy sa problém s kontrolou pripravenosti systému vyriešil prostredníctvom autodiagnostiky, moje vozidlo funguje bezchybne. Monitorovacie systémy vrátane kontrol výfukového systému fungovali podľa očakávaní bez opakujúcich sa problémov. Náklady na opravu v mojom prípade boli v skutočnosti 0 eur, pretože problém s modulom správy batérie bol krytý zárukou. Jedinou skutočnou investíciou bol čas potrebný na dokončenie jazdného cyklu po opravách. Pravidelná diagnostika OBD2 ukazuje, že všetky monitorovacie systémy teraz vykonávajú svoje kontroly správne. Je to asi 6 mesiacov od opravy a odvtedy som nevidel žiadne chybové hlásenia ani neúplné monitory pripravenosti. Proces technickej kontroly by mal byť pre vás v budúcnosti hladký, pokiaľ všetky systémy udržiavajú stav pripravenosti.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Po včerajšej opätovnej návšteve môjho mechanika môžem zdieľať svoju kompletnú skúsenosť. Oprava ma stála 850 eur, pretože mi práve vypršala záruka. Palubná diagnostika ukázala viacero neúplných monitorov pripravenosti, ktoré bolo potrebné riešiť. Technik zistil, že vlhkosť poškodila niektoré senzory pripojené k systému správy batérie. Po výmene týchto komponentov a vykonaní úplného resetu systému vykonali niekoľko testovacích cyklov, kým všetky monitory neukázali stav pripravenosti. Monitorovanie výfukového systému a ďalšie kontroly teraz fungujú perfektne. Moja technická prehliadka tentokrát prebehla hladko bez zobrazenia chybových kódov. Celý proces trval asi 3 dni vrátane testovacej fázy. Hoci to bolo drahé, aspoň je problém úplne vyriešený a všetky monitorovacie systémy fungujú tak, ako majú. Som rád, že sa to konečne správne vyriešilo.

(community_translated_from_language)