Chyby prístrojovej dosky a smeroviek Audi A4 potrebujú rýchlu opravu

Mal som rovnaký problém s mojím Audi A5 z roku 2020 s motorom 2.0 TFSI. Problém sa ukázal byť viac ako len výmena žiarovky. Hlavná chyba bola lokalizovaná v skorodovaných konektorových kolíkoch v hlavnom káblovom zväzku, ktorý napája smerovky a systém automobilového osvetlenia. Problémy s kontrolkou smerovky boli v skutočnosti príznakom väčšieho problému s elektrickým pripojením. Chyby rýchlomera sa objavili preto, že rovnaký káblový zväzok sa pripája k viacerým systémom prostredníctvom riadiacich modulov vozidla. Oprava zahŕňala demontáž predného nárazníka pre prístup k hlavnému konektorovému bloku, vyčistenie všetkých kontaktných bodov a výmenu niekoľkých poškodených kolíkov. Hoci to nebola katastrofálna oprava, určite to bolo za hranicou jednoduchej výmeny žiarovky alebo problémov s relé smeroviek. Výstražné znamenia boli podobné: nekonzistentná prevádzka smeroviek, po ktorej nasledovali chyby na palubnej doske. Systém automobilového osvetlenia vykazoval prerušované chyby, najmä ovplyvňujúce kontrolku smerovky na strane spolujazdca. Stojí za to nechať skontrolovať pripojenia káblového zväzku, najmä okolo svetlometov, kde sa niekedy môže hromadiť voda a spôsobiť koróziu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ten detailný popis problému s kabelážou. Len ma zaujíma, či si pamätáš, koľko nakoniec stála oprava? Teraz sa mi v mojom A4 zobrazuje viac elektrických chybových kódov a smerovky sa mi ráno opäť začali pokaziť. Zvažujem, či by som mal rozpočítať podobnú opravu. Fungovalo všetko perfektne od opravy, alebo si si všimol nejaké iné elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

S radosťou oznamujem, že po návšteve mechanika minulý týždeň boli problémy s kontrolkami úplne vyriešené. Oprava bola oveľa jednoduchšia, než problém s káblovým zväzkom, ktorý som pôvodne opísal. Elektrická chyba sa ukázala byť uvoľneným káblovým pripojením k zostave smerovky. Celkové náklady dosiahli 95 eur za diagnostiku a opravu chybného pripojenia. Oveľa lacnejšie, než som pôvodne predpokladal pri riešení problémov s automobilovým osvetlením. Od opravy všetky smerovky fungujú bezchybne, bez ďalších varovaní na prístrojovej doske alebo elektrických problémov. Smerovky teraz fungujú správne na oboch stranách a chyby rýchlomera úplne zmizli. Ukazuje to, že to, čo sa zdá byť komplexnou elektrickou chybou, môže mať jednoduché riešenie. Táto skúsenosť bola oveľa pozitívnejšia ako predchádzajúce opravy, ktoré som spomínal. Ak máte podobné príznaky, môže byť vhodné najprv skontrolovať pripojenia, než budete predpokladať najhoršie scenáre s celým káblovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Návšteva mechanika dopadla lepšie, než som čakal! Po tom, čo som videl tie znepokojivé elektrické chyby a problematické smerovky, som sa pripravoval na to najhoršie. Ale oprava bola prekvapivo jednoduchá a cenovo dostupná. Mechanik našiel voľné pripojenie v zostave smeroviek, ktoré spôsobovalo všetky problémy. Stačilo len rýchle prepojenie kábla a správne zaistenie komponentov automobilového osvetlenia a vyriešili sa problémy s kontrolkami aj tie otravné chyby na palubnej doske. Celková oprava stála 95 eur, oveľa menej, než som sa obával, keď som premýšľal o potenciálnych problémoch s kabelážou. Poškodený kryt šošovky, o ktorý som sa obával, bol v poriadku a nebolo potrebné meniť ani relé smeroviek. Môj A4 beží perfektne už týždeň, žiadne ďalšie elektrické problémy, žiadne výstrahy na palubnej doske a všetky svetlá fungujú tak, ako majú. Naozaj som rád, že som to vyriešil rýchlo, skôr ako sa to mohlo vyvinúť do niečoho vážnejšieho.

(Preložené z Anglický)