Chyby smeroviek VW Bora poukazujú na elektrický problém

Mal som podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2000 s takmer identickými elektrickými systémami. Ako niekto so základnými skúsenosťami s údržbou automobilov, najprv som podozrieval jednoduchú výmenu žiarovky. Po skontrolovaní smeroviek a nenájdení žiadnych zrejmých problémov som ho vzal do dielne. Diagnostikovali elektrickú chybu v konektore káblového zväzku k zostave smerovky. Káble časom korodovali, čo spôsobovalo prerušované problémy s kontaktom. Oprava zahŕňala čistenie kolíkov konektora a výmenu poškodeného úseku káblovania. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostického času. Od opravy systém funguje bezchybne bez ďalších chybových hlásení. Pokiaľ ide o vašu Boru, mohli by ste zdieľať: Či sú ovplyvnené obe smerovky alebo len jedna strana, Či iné svetelné systémy vykazujú problémy, Či sa chybové hlásenia zobrazujú neustále alebo prerušovane, Či si všimnete akúkoľvek vlhkosť vo vnútri puzdra lampy. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, hoci elektrické chyby môžu byť ťažko diagnostikovateľné bez vhodného testovacieho vybavenia. Správna diagnostika v dielni špecializujúcej sa na elektrické systémy VW by mohla ušetriť čas a peniaze v porovnaní s výmenou dielov na základe odhadov.

(Preložené z Anglický)

Práve pred dvoma týždňami som absolvoval posledný servis a vykonali kompletnú kontrolu elektrického systému. Na základe mojej skúsenosti by ste mali najprv vyskúšať jednoduché opravy. V mojom prípade bol vinníkom vlastne blikač. Kontrolka svietila prerušovane a zobrazovala podobné chybové kódy. Po výmene reléovej jednotky za 45 €, všetky chyby v elektrickom systéme okamžite zmizli. Predtým, ako sa pustíte do hlbšieho skúmania zapojenia, skontrolujte, či kontrolka nebliká rýchlejšie než obvykle, to je často znak problému s relé, a nie s káblovaním. Ak výmena relé problém nevyrieši, ďalším logickým krokom by bolo preskúmať káblové pripojenia. Správna elektrická diagnostika môže stáť okolo 60 €, ale môže ušetriť peniaze za zbytočnú výmenu žiaroviek. Nemali by ste náhodou skontrolovať, či sa rýchlosť blikania mení v závislosti od teploty? Tento detail mi pomohol diagnostikovať môj problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou blikača. Moja počiatočná diagnostika problému s káblovým zväzkom ma vedie k otázke, či som mal najprv skúsiť vymeniť relé. Rýchlosť blikania sa určite mení, ale všimol som si, že sa to deje častejšie, keď auto beží už nejaký čas, nie je to naozaj závislé od teploty. Je to logické, pretože elektrické súčiastky môžu pri zahriatí zlyhávať. Výmena kontrolky by stála okolo 85 € plus práca, takže začať s blikačom za 45 € je určite múdrejšie riešenie odstraňovania problémov. Systém automobilového osvetlenia na týchto VW sa zdá byť dosť citlivý na problémy s relé. Váš tip o rýchlejšom blikaní ako indikátore problémov s relé je presný. To by mi ušetrilo čas a peniaze pri diagnostike. Budem si to pamätať pri budúcich problémoch s ukazovateľmi smeru. Jedna otázka, museli ste po výmene relé manuálne vymazať chybové kódy, alebo sa resetovali automaticky? Moja dielňa musela použiť svoj diagnostický nástroj na vymazanie kódov aj po oprave zapojenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za pomoc. Áno, chybové kódy sa po výmene relé smeroviek vymazali automaticky. Výstrahy o elektrickej poruche zmizli počas prvého jazdného cyklu. Pre tých, ktorí nájdu túto tému neskôr: dôverujte svojim inštinktom pri kontrole základných komponentov ako prvé. Môj problém s ukazovateľmi smeru sa vyriešil jednoduchou výmenou relé. Nie je potrebná nákladná diagnostika alebo kompletná výmena žiaroviek. Test blikania je naozaj užitočný, môj bol určite rýchlejší ako normálne, keď relé zlyhávalo. Kompletná oprava vrátane dielov a práce stála 45 € za relé plus 30 € inštalácia. Oveľa lacnejšie ako cesta vyšetrovania zapojenia. A aby som odpovedal na vašu otázku o teplote, v mojom prípade boli problémy s kontrolkou smeroviek konzistentné bez ohľadu na teplotu motora. Prerušovaná povaha chyby bola viac súvisiaca s tým, ako dlho sa signály používali, než ako teplý bol motor. Systém automobilového osvetlenia funguje od opravy perfektne. Žiadne ďalšie výstražné správy ani nepravidelné správanie smeroviek. Určite by som odporučil začať s relé smeroviek, ak niekto narazí na podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)