WolfRider98

Čierny dym a strata výkonu pri Citroene C1 Diesel – hľadajú sa skúsenosti a návrhy na riešenie

Ahoj ľudia, potrebujem sa opýtať na váš názor. Môj Citroen C1 Diesel z roku 2008, ktorý už má takmer 95 000 kilometrov, robí práve teraz niekoľko znepokojivých vecí. Čierny dym pri zrýchľovaní, kontrolka motora svieti, citeľná strata výkonu a motor beží nerovnomerne. Zistil som tiež, že regenerácia DPF nefunguje a spotreba prudko vzrástla. Pri poslednej návšteve mechanika som nemal dobrú skúsenosť, preto som si pomyslel, že sa opýtam tu, či niekto nemal podobné skúsenosti. Predpokladám, že diferenciálny tlak v dieselovom pevných častíc by mohol byť príliš nízky. Mal už niekto z vás podobné príznaky na svojom dieselovom vozidle? Ak áno, čo ste urobili a aké sú vaše skúsenosti s mechanikom? Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Citroënom C3 Diesel z roku 2005. Objavili sa rovnaké príznaky ako u teba, vrátane čierneho dymu a kontrolky motora. Po dôkladnom vyšetrení sa ukázalo, že bol skutočne chybný filter pevných častíc (DPF). Regenerácia DPF už nefungovala správne a to spôsobilo aj zvýšenú spotrebu a stratu výkonu. Bol to vážny problém a bolo potrebné ho okamžite riešiť, pretože jeho ignorovanie mohlo vážne poškodiť vozidlo. Na vyriešenie problému bolo potrebné vybrať DPF a nahradiť ho novým. Mechanik potom tiež skontroloval, či riadiaca jednotka motora funguje správne, aby sa predišlo ďalším problémom. Bolo to dosť náročné, ale nakoniec to auto opäť fungovalo. Takže podľa mojej skúsenosti by som navrhol, aby si urgentne vyhľadal mechanika, ktorý sa na to podrobnejšie pozrie. Nie je to malý problém a čím dlhšie čakáš, tým horšie to môže byť. Veľa šťastia, dúfajme, že to nie je príliš zlé.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď. Zdá sa, že je to naozaj častá vec s filtrami pevných častíc. Vieš ešte, koľko ťa stála celá procedúra? A môže to urobiť hocijaká dielňa, alebo musím ísť do špecializovaného servisu Citroen? A mal si potom ešte nejaké ďalšie problémy, ktoré sa objavili, alebo všetko prebehlo hladko? Ďakujem vopred!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, jasné, na náklady si ešte dobre pamätám. Takže, musel som zaplatiť 1550 eur, aby som vyriešil problém s filtrom pevných častíc. Určite nie malá suma, ale odvtedy auto funguje bez problémov. Vtedy som išiel do bežného servisu, nemusíš ísť nevyhnutne do špecializovaného servisu Citroen, pokiaľ mechanik vie, čo robí. Samozrejme, vždy je dobré, ak má trochu viac skúseností s dieselovými motormi. Po oprave som už nemal žiadne ďalšie problémy a dymivý výfuk je tiež minulosťou. Príliš nízky diferenciálny tlak filtra pevných častíc bol mechanikom, ako sa predpokladalo, odstránený a odvtedy je aj spotreba paliva opäť normálna. Dúfam, že to aj tebe pôjde bez problémov. Držím palce!

(Preložené z Nemecký)

Hej, to znie draho, ale ak vďaka tomu auto znova bude jazdiť bez problémov, tak to určite stojí za to. Myslím, že si v okolí pohľadám dobrú dielňu. Dúfam, že budem mať rovnaké šťastie ako ty a nevyskytnú sa ďalšie problémy. Budem vás držať v obraze. Ďakujem ešte raz za pomoc! Držím palce, aby sa jednalo len o filter pevných častíc a výmena prebehla hladko. Dovidenia!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: