Čierny dym a strata výkonu u Citroënu C3: snímač prietoku vzduchu ako možná príčina?

Hej, aj mne sa niečo podobné stalo, ale pri mojom Citroëne C1, ročník 2014. Mal som poškodený kabelážny zväzok. Išiel som k môjmu dôveryhodnému mechanikovi a ten si to prezrel. Podľa jeho diagnostiky bolo všetko spôsobené poškodením v kabelážnom zväzku. Kontrolka motora, nepravidelný chod motora, trhanie, dokonca aj zvýšená spotreba paliva a čierny dym, všetko kvôli tomu hlúpemu káblu. Tvoj predpoklad s prietokomerom vzduchu by tiež mohol byť správny, ale u mňa to bol jednoznačne kábel. A ver mi, nebolo to žiadne prechádzka ružovou záhradou. Celá časť sa musela vymeniť. Takže žiadna malá oprava, ak rozumieš, čo tým myslím. V každom prípade by som na tvojom mieste dal to skontrolovať. Radšej skôr ako neskôr, inak by sa problémy mohli zväčšiť. Zdravím späť a veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem ti veľmi pekne za tvoju rýchlu odpoveď a podnet! Poškodený kábel, niet divu, že sa tam toľko vecí pomiešalo. Pamätáš sa náhodou, koľko ťa to všetko stálo? A následne sa ešte niečo v súvislosti s touto témou objavilo? Dúfam, že si potom konečne mal pokoj! Pozdravujem späť a ešte raz ďakujem za pomoc.

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme! V mojom prípade to bolo okolo 95 €, ktoré som musel zaplatiť za opravu poškodenia kabeláže. Samozrejme neviem, či u teba vzniknú rovnaké náklady, ale aspoň máš malú predstavu. Od opravy môj Citroën C1 beží ako hodinky, žiadne ďalšie problémy v tomto smere. Závada na meradle prietoku vzduchu, o ktorej si hovoril, bola pri mojej návšteve u mechanika ihneď opravená, odvtedy je všetko v poriadku. Takže žiadny dôvod na obavy! Keď si tú vec necháte preveriť u mechanika, určite budete čoskoro opäť jazdiť bez problémov. Drž sa a dobrú cestu!

(Preložené z Nemecký)

Hej, to znie ako úľava a dáva mi nádej pre môj Citroën C3. Vaše náklady sa tiež zdali byť celkom rozumné, dúfam, že budem mať podobné šťastie. Je pekné počuť, že všetko teraz beží ako namazaný a nevyskytol sa žiadny ďalší problém. Určite to preberiem s mechanikom a uvidím, čo na to povie. Myslím si, že je skutočne lepšie to riešiť skôr ako neskôr, než sa situácia ešte zhorší. Ešte raz veľká vďaka za vašu radu a povzbudzujúce slová, to mi naozaj veľa znamená! Pozdravy a zostaňte v bezpečí na ceste.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, mám Citroëna C4 Grand Picasso, ktorý sa po natankovaní paliva jednoducho zastavil! Musel som si ho odtiahnuť domov a už ani nenastartuje. Asistent pri poruche ho pripojil na diagnostiku a objavili sa dve chyby – P1199 regulácia prietoku paliva. Stratégia proti poruche paliva a potom P1639 – obvod napájacieho relé vstrekovacieho systému – prerušený obvod. Teraz auto doma nestartuje a rozmýšľam, či sa vôbec oplatí ťahať ho do servisu. Taktiež, keď som auto kupoval, povedali mi, že bola vymenená kvapalina filtra pevných častíc, ale nie samotný filter, pretože by nemal byť problém. Auto som kúpil v novembri a kvapalina bola vymenená len nedávno, ale filter som nemenil a auto fungovalo dobre, takže rozmýšľam, či to môže súvisieť s tým, alebo je to niečo úplne iné.

(Preložené z Anglický)