Čierny dym a strata výkonu u Citroënu C6 s benzínovým motorom: Hľadám rady a skúsenosti

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Citroënom C3 z roku 2012. Nebol to však snímač tlaku paliva, ale skutočne boli chybné káblové pripojenia. U mňa to boli podobné príznaky - vysoká spotreba benzínu, trhanie pri zrýchľovaní a neustále svietiaca kontrolka "Check Engine". Vtedy som išiel do garáže a mechanik vymenil káblové pripojenia. Vďaka tomu sa nielen zlepšil chod motora, ale aj kontrolka "Check Engine" zhasla. Bolo to v každom prípade vážna záležitosť a nie jednoduchá oprava. Dúfam, že ti to pomôže. Dobrú cestu! Pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem veľmi pekne za rýchlu odpoveď. Zaujímavé, že u teba to boli káblové pripojenia! Pamätáš si náhodou, koľko si za opravu platil a ako dlho bolo tvoje auto v dielni? Objavili sa odvtedy ešte nejaké iné problémy? Ďakujem a slnečné pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, jasné, žiadny problém, ešte si dobre pamätám na opravu! Za odstránenie chybných káblových spojení som vtedy zaplatil 155 €. Môj C3 bol v dielni približne jeden deň. Ihneď potom bol problém s palivovým tlakovým snímačom minulosťou, od návštevy mechanika všetko zase funguje ako má. Odvtedy žiadny nový problém. Dúfam, že ti to pomôže a prajem ti bezproblémovú jazdu s tvojim C6! Najlepšie pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, veľmi pekne ďakujem za užitočné a poučné informácie! To znie oveľa povzbudivejšie ako moje doterajšie skúsenosti. Je upokojujúce vedieť, že problém sa podarilo vyriešiť a náklady sú oveľa nižšie, ako sa očakávalo. Zajtra odnesiem svoj C6 do dielne a nechám skontrolovať káblové pripojenia. Skvele, že tvoj C3 už nemal ďalšie problémy! To je ten najlepší scenár, na ktorý som mohol dúfať! Ďakujem za tvoju pomoc a dobré priania. Príjemnú jazdu aj naďalej! S pozdravom!

(Preložené z Nemecký)