Čierny dym a strata výkonu u Ford Transit 2018: Možné problémy s vyhrievaním lambdasondy?

Ahoj kamoš, mal som podobný problém s mojím Ford Focusom 2015. Presne ako u teba, čierny dym, strata výkonu a kontrolka motora stále svietila. Nakoniec sa ukázalo, že je vadná riadiacej jednotka motora. Diagnóza bola vlastne zlá, ale samotný problém nebol taký závažný, ako sa na prvý pohľad zdalo. V mojom prípade neboli potrebné žiadne ďalšie opravy a stačilo vymeniť riadiacu jednotku motora. Motor potom znova bežal ako hodinky! Návšteva servisu bola v poriadku. Nie najlepšia, ale určite lepšia ako moja posledná. Keďže máš podobné príznaky, mohol by to byť podobný problém. Hoci to môže byť aj lambda sonda, ako si si myslel. Napriek tomu odporúčam nechať to skontrolovať v servise. Veľa šťastia s tým, dúfam, že to nie je nič príliš zlé.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za informáciu, tvoja skúsenosť znie naozaj podobne. To s riadiacou jednotkou motora bol riadny šok, som rád, že neboli potrebné ďalšie opravy. Koľko ťa to celé stálo, ak sa môžem opýtať? Po oprave sa objavilo niečo iné neočakávané alebo odvtedy všetko funguje hladko? Pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Hej, áno, to s riadiacou jednotkou motora ma stálo pekné peniaze – celkovo 1000 €. Ale potom som už nemal žiadne ďalšie problémy. Auto potom znova išlo hladko. Aj trhanie pri zrýchľovaní a zvýšená spotreba paliva boli preč. Mal som tiež problémy s vyhrievaním lambda sondy, ako si predpokladal, ale to mi mechanik opravil a odvtedy je všetko v poriadku. Takže áno, odvtedy všetko funguje bez problémov. Dúfam, že nájdeš aj ty riešenie svojho problému, veľa šťastia! Najlepšie pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Wow, to je celkom drahé. Ale ak to skutočne vyrieši problémy, pravdepodobne to bude stáť za to. Dúfam len, že sa mi to podarí lacnejšie. Dobre počuť, že u teba po oprave všetko dobre dopadlo. Myslím, že pôjdem tiež do dielne a nechám si to skontrolovať. Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc a užitočné tipy. Tvoje skúsenosti s mechanickým povolaním mi skutočne otvorili oči. Teraz mám aspoň konkrétnu predstavu o tom, čo by sa mohlo diať. Prajem ti aj naďalej všetko dobré s tvojim autom. Drž ma v obraze o všetkom novom, áno? Veľa pozdravov a ešte raz ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Mám Ford Mustang 4.0 z roku 2010. Vrhá chybu pre o2s11 a o2s21. Snažím sa skontrolovať kontinuitu drôtu pri PCM, ale potrebujem umiestnenie pinov. Má to niekto?

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň, Russell, Ďakujeme za vašu otázku. Informácie o kolíkoch pre konektory je možné získať z používateľskej príručky vášho Fordu Mustang 4.0 z roku 2010 alebo od autorizovaného Ford servisu. Chybové kódy, ktoré ste spomenuli, súvisia so snímačmi kyslíka, odporúčame vám nechať si vozidlo skontrolovať profesionálnym mechanikom. Prosím, udržujte nás informovaných o priebehu. Máte ďalšie otázky alebo obavy? S pozdravom, CarlyAdminNik

(Preložené z Anglický)

Ahoj, mám Ford Focus 2018 s 65 000 km, na ktorom už bolo vymenených približne päťkrát snímač kyslíka, zhruba každých 10 000 km sa mi zanesie sadzami. Okrem problému s dieselovými motormi pri krátkych trasách, čo nie je môj prípad, môže problém pochádzať z iného miesta, ako sú vstrekovače, zlé spaľovanie, valce alebo niečo, čo spôsobuje, že sa mi plní sadzami? Ďakujem.

(Preložené z Španielsky)

Dobrý deň, Franky, Je nezvyčajné, že musíte tak často vymieňať snímač kyslíka. Problém môže byť skutočne spojený s inými komponentmi, ako sú vstrekovače paliva, alebo dokonca chybný EGR ventil spôsobujúci nadmerné sadze. Je tiež možné, že existuje problém s riadiacou jednotkou motora (ECU), ktorá spôsobuje nesprávnu zmes paliva a vzduchu. Odporúčal by som vykonať komplexnú diagnostickú skúšku vášho vozidla profesionálnym mechanikom, aby sa identifikovala príčina problému. Prosím, udržujte nás informovaných o priebehu. Máte ešte nejaké otázky alebo obavy? S pozdravom.

(Preložené z Anglický)