100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

RenniBerg

Čierny dym a strata výkonu v Opli Vivaro: Príčiny a riešenia

Hej ľudia, mám problém s mojím Opel Vivaro z roku 2013, benzín s už 106 367 km na tachometri. Som trochu znepokojený, pretože pri poslednej návšteve servisu som nemal práve najlepšie skúsenosti. V každom prípade som si všimol, že pri zrýchľovaní vychádza z výfuku čierny dym, kontrolka motora svieti nepretržite, výkon motora klesá a pri zrýchľovaní sa trhá. K tomu sa pridá hlasné pískanie pri pridávaní plynu, spotreba paliva stúpla do výšin, výfuk viac smrdí ako obvykle a je tam také zvláštne pískanie. Predpokladám, že to súvisí s odchýlkami v regulácii turbodúchadla? Mal už niekto z vás podobné skúsenosti a môže mi povedať, čo ma čaká u mechanika? Budem vďačný za každý tip!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

MatthKlein92

Hej, to znie podľa mojich skúseností, akoby si bol na správnej ceste. Mal som s mojím Opel Insignia 2016 (teda podobný model, len o niečo novší) úplne podobnú situáciu. Autodielu, ktoré mi bolo poškodené, sa hovorí elektrický regulátor tlaku plniaceho vzduchu. Tvoje príznaky, ako čierny dym pri zrýchľovaní, trvalo svietiaca kontrolka a strata výkonu, boli presne ako moje. Jasným znakom bolo aj hlasné pískanie pri pridávaní plynu a prudký nárast spotreby paliva. Musel som si nechať vymeniť elektrický regulátor tlaku plniaceho vzduchu a potom auto išlo ako po masle. V závislosti od toho, čo je ešte v motorovom priestore poškodené, sa však oprava môže samozrejme líšiť. Je absolútne nevyhnutné, aby si to dal preveriť v autoservise, aby tvoj motor neutrpel ďalšie poškodenie. Je to určite vážny problém a mal by si čo najskôr odviesť auto do servisu. Daj si to skontrolovať, kým sa to ešte viac nezhorší. Nerob si starosti, všetko bude v poriadku!

(Preložené z Nemecký)

RenniBerg (Autor)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Tvoja skúsenosť znie naozaj veľmi podobne k môjmu problému. Je dobré vedieť, že s mojím predpokladom nie som úplne vedľa. Nuž, aspoň mám teraz názov pre problém: regulátor plniaceho tlaku elektrický. Môžeš mi ešte prezradiť, koľko ťa to celé približne stálo? A je od výmeny regulátora plniaceho tlaku niečo iné nastalo alebo odvtedy všetko beží hladko? Dúfam samozrejme, že oprava u mňa nebude príliš nákladná a potom bude všetko znova v poriadku. V každom prípade budem dbať na tvoju radu a svoj Vivaro čo najskôr odveziem do dielne, aby sa predišlo ďalším škodám. Ešte raz veľká vďaka za tvoj užitočný tip!

(Preložené z Nemecký)

MatthKlein92

Hej, žiadny problém, na to predsa fórum je. Výmena snímača tlaku turba ma vtedy stála 1520 €, čo rozhodne nie je lacné, ale môjmu Insignii to určite pomohlo. Odvtedy som už nemal žiadne ďalšie problémy, dokonca sa tým odstránila aj odchýlka v regulácii tlaku turba. Samozrejme nemôžem zaručiť, že to bude u tvojho Vivara rovnaké, ale znie to veľmi podobne ako ten istý problém. Držím palce, aby sa ti to podarilo bez problémov a potom všetko znova fungovalo. Všetko dobré!

(Preložené z Nemecký)

RenniBerg (Autor)

Wow, 1520 €... to je naozaj vysoká cena, ale ak to pomôže, tak to určite stojí za to. Je upokojujúce vedieť, že od výmeny regulátora tlaku turbodúchadla si už s autom nemali žiadne ďalšie problémy. Veľmi pekne ďakujem za tvoj otvorený a úprimný názor a radu. Budem nasledovať tvoj príklad a odveziem svoj Vivaro do servisu. Určite sa vrátim s oznámením, ako to dopadlo - možno moja skúsenosť v budúcnosti pomôže iným ľuďom s rovnakým problémom. Ešte raz veľká vďaka za pomoc! Držme si palce, aby sa mi to podarilo rovnako dobre. Prajem aj tebe všetko dobré!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: