100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

Pebraun

Čierny dym a strata výkonu v Renaulte Twingo z roku 2008: Možná porucha v regulácii zmesi?

Hej ľudia, mám problém s mojím benzínovým Renaultom Twingom z roku 2008 (stav tachometra: 19986 km). Moje auto pri zrýchľovaní vypúšťa čierny dym, kontrolka stále svieti, studený štart trvá dlhšie, cítim stratu výkonu a trhanie pri zrýchľovaní. Moja spotreba paliva je tiež zvýšená a výfuk silno páchne. Myslím si, že by to mohla byť porucha v regulácii zmesi (zmes príliš bohatá). Mal niekto z vás podobné skúsenosti? Ako bolo vaše auto ošetrené u mechanika? Bol by som veľmi rád za vašu pomoc! Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Renault Twingo z roku 2008 má problém s čiernym dymom, stratou výkonu, predĺženým štartovaním za studena, zvýšenou spotrebou paliva a silným zápachom výfukových plynov, čo naznačuje možnú chybu v regulácii zmesi, pravdepodobne kvôli príliš bohatej zmesi paliva. Podobný problém v inom vozidle bol vyriešený výmenou regulátora tlaku paliva, ktorý reguluje palivo vstrekované do motora. Toto riešenie efektívne odstránilo príznaky a odporúča sa skontrolovať regulátor tlaku paliva ako potenciálnu príčinu.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

MarkusWag87

Ahoj, tiež som mal podobné skúsenosti s mojím Mercedesom C-triedy z roku 2011. V mojom prípade išlo o vadný regulátor tlaku benzínu. Je to síce dosť špecifická záležitosť, ale tvoje príznaky na to tiež poukazujú. Dlhý studený štart, čierny dym, zvýšená spotreba paliva, to všetko sú znaky toho. V servise mi potom vymenili regulátor tlaku benzínu, teda dali úplne nový. Táto časť reguluje množstvo benzínu, ktoré sa vstrekuje do motora, a ak je poškodená, môže to viesť ku všetkým týmto príznakom. Bol to vážny problém, ale našťastie nič, čo by sa nedalo opraviť. Dúfam, že ti to pomôže! Skontroluj to a daj mi vedieť, ako to dopadlo. Všetko dobré!

(community_translated_from_language)

Pebraun (community.author)

Hej, ďakujem veľmi pekne za rýchlu odpoveď a užitočné informácie! Na regulátor tlaku paliva som doteraz ešte nemyslel, ale znie to celkom logicky. Mohol by si si ešte spomenúť, koľko si za opravu zaplatil? Malo si odvtedy ešte niečo iné problémy alebo všetko potom bez problémov fungovalo? Ďakujem a pekný deň!

(community_translated_from_language)

MarkusWag87

Ahoj, áno, jasné, oprava benzínového regulačného ventilu ma stála 250€. Odvtedy mi benzín ide ako hodinky, presne tak, ako má. Takže už žiadne obavy z regulácie zmesi, po návšteve mechanika bola chyba v regulácii zmesi opravená (zmes bola príliš bohatá). Odvtedy je všetko v poriadku, nevyskytol sa žiadny iný problém. Ide ako švajčiarske hodinky! Prajem ti veľa šťastia s tvojim Twingom, dúfam, že to nebude príliš drahé! Pekný deň ešte! Všetko dobré!

(community_translated_from_language)

Pebraun (community.author)

Hej, ďakujem ti za informáciu! 250 € znie prijateľne, ak potom auto bude znova v poriadku. Upokojuje ma vedieť, že problém je odvtedy vyriešený. Teraz si dohodnem termín s mojím mechanikom a dúfam, že problém vyrieši rovnako dobre. Ďakujem za tvoju pomoc a radu. Prajem ti tiež pekný deň a zostaň zdravý! Maj sa dobre!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO