Čierny dym a strata výkonu: Pomoc pri diagnostike Defender Diesel

Ahoj! Minulý rok som mal podobné problémy s mojím naftovým Land Roverom Discovery z roku 2012. Presne moje príznaky boli čierny dym a slabý výkon. Ukázalo sa, že v mojom prípade to nebol snímač lambda, ale v skutočnosti prasknuté výfukové potrubie a chybný EGR ventil. Mechanik si všimol únik výfukových plynov počas prehliadky a ukázal mi trhlinu. Výfukové potrubie prepúšťalo nemerané množstvo vzduchu do systému, čo zasahovalo do čítaní motora a spôsobovalo, že riadiaca jednotka ECU vstrekovala nadbytočné palivo. To spôsobilo čierny dym a nepravidelný chod. Bola to pomerne náročná oprava, ktorá trvala dva dni, kým bola riadne opravená. Museli vymeniť tesnenia výfukových potrubí a vyčistiť aj systém EGR. Od opravy môj Discovery beží hladko bez dymu alebo problémov s výkonom. Vaše príznaky znejú veľmi podobne, takže by sa mohlo oplatiť dôkladne skontrolovať výfukový systém, najmä v oblasti výfukových potrubí. Správny diagnostický sken by tiež pomohol určiť, či ide o problém súvisiaci s EGR ventilom. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Problém s výfukovým potrubím a EGR ventilom znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Dali by ste mi vedieť približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Taktiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie problémy. Naozaj dúfam, že sa mi to podarí vyriešiť bez toho, aby som prepadol. Tie opravy Defenderu môžu byť dosť drahé! Zdravím

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rýchla aktualizácia k mojej situácii s Discovery, v skutočnosti som sa v mojej prvej odpovedi mýlil ohľadom lambda sondy. Včera som sa vrátil od mechanika a bola to naozaj len úniková hadica výfuku, ktorú bolo potrebné opraviť. Celkovo ma to stálo 265 €, čo nebolo až také zlé, vzhľadom na to, že som sa obával, že by to mohlo byť niečo vážnejšie! Od opravy beží moje Discovery ako hodinky, žiadny čierny dym ani problémy s výkonom. Nemal som ani žiadne iné problémy, čo je pri týchto vozidlách vždy úľava! Mechanik odviedol dôkladnú prácu a keď už bol pri tom, skontroloval aj lambda sondu, čo je vtipné, pretože bola tiež chybná, ale bola opravená ako súčasť opravy. Niekedy sú tieto problémy prepojené, vieš? Ver mi, viem, aký je to pocit ohľadom nákladov na opravu, predtým, než som dostal cenovú ponuku, som sa potiť! Ale nakoniec sa to ukázalo ako pomerne rozumné. Dúfam, že dostaneš podobné dobré správy s tvojim Defenderom! Daj mi vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Anglický)

Hej! Práve som sa vrátil od mechanika, aká úľava! Počúvol som tvoju radu a dal som im urobiť kompletnú prehliadku. Ukázalo sa, že to bol určite výfukový únik, presne ako si spomínal. Mechanik našiel trhlinu v rozdeľovači a nejaké usadeniny v EGR ventile. Všetko opravili za približne 300 €, nie je to lacné, ale oveľa lepšie, ako som čakal! Vyriešili obe problémy a pri tom vykonali kompletné čistenie systému. Defender teraz beží ako nový, žiadny čierny dym a motor je hladký ako maslo. Urobil som s ním riadnu skúšobnú jazdu a aký rozdiel! Výkon je späť v norme a už nepije palivo ako predtým. Kontrolka motora tiež zhasla, čo je bonus. Naozaj si cením, že si sa podelil o svoje skúsenosti, pomohlo mi to vyhnúť sa preplateniu a ísť nesprávnou cestou s lambda sondou ako prvou. Niekedy skutočne pomáha počuť niekoho, kto si tým prešiel! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)