Čierny dym a strata výkonu: Záhada palivového systému L200

Hej, minulý rok som mal s mojím Mitsubishi Galant z roku 2007 veľmi podobné problémy. Príznaky, ktoré popisujete, sú presne to, čo som zažil, najmä čierny dym a nadmerná spotreba paliva. V mojom prípade sa ukázalo, že je to chybný regulátor tlaku paliva. Keď som konečne našiel spoľahlivého mechanika, správne to diagnostikoval. Zlý regulátor spôsoboval, že do spaľovacej komory vnikalo príliš veľa paliva, odtiaľ bohatá zmes a čierny dym. Oprava zahŕňala výmenu regulátora tlaku paliva a čistenie vstrekovačov paliva. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože poškodzoval ďalšie komponenty motora a mohol viesť k väčším problémom. Oprava bola jednoduchá, akonáhle bola správne diagnostikovaná, trvala asi pol dňa. Určite by som to dal skontrolovať čo najskôr, tieto príznaky by sa nemali ignorovať. Skúste nájsť mechanika, ktorý sa špecializuje na Mitsubishis alebo aspoň na japonské autá. Problém s regulátorom tlaku paliva je v týchto modeloch v skutočnosti pomerne bežný. Veľa šťastia s opravou.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto naozaj pomáha, pretože je to celkom podobné tomu, s čím sa teraz potýkam. Obával som sa aj potenciálneho poškodenia iných častí. Len sa pýtam, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú prácu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(community_translated_from_language)

Hej znova! Rád ti dám aktualizáciu! Oprava ma stála 250 € za výmenu regulátora tlaku paliva a úprimne, stálo to za každú cent. Odkedy som si to nechal opraviť, môj Galant beží ako hodinky, žiadny čierny dym, lepšia spotreba paliva a tá otravná chyba bohatej zmesi je úplne preč. Najlepšie na tom je? Od opravy, ktorá bola asi pred rokom, som nemal jediný problém. Motor beží oveľa hladšie, štartuje hneď aj v chladnom počasí a ten hrozný výfukový zápach je minulosťou. Môj mechanik sa naozaj vyznal v týchto japonských autách. Ak to ešte stále riešiš, určite odporúčam to dať čo najskôr do poriadku, je úžasné, o koľko lepšie auto jazdí, keď je všetko správne vyvážené. Navyše, pravdepodobne ušetríš peniaze na palive v dlhodobom horizonte! Daj mi vedieť, ako to dopadlo s tým tvojim!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Dnes som sa práve vrátil od mechanika, mal si úplnú pravdu! Naozaj to bol regulátor tlaku paliva, ktorý spôsoboval celú drámu. Za celú prácu som nakoniec zaplatil asi 280 €, len o niečo viac ako ty, ale úplne to stálo za to. Rozdiel je ako noc a deň! Žiadny viac čierny dym a motor teraz vrčí ako mačiatko. Mechanik tiež všetko dôkladne vyčistil, kým tam bol. Neverím, ako oveľa lepšie beží, štartuje okamžite, dokonca aj v tomto chladnom počasí, ktoré máme. Spotreba paliva už tiež vyzerá oveľa lepšie. Mal som to urobiť už pred týždňami, namiesto toho, aby som sa o to staral! Naozaj si vážim tvoju pomoc pri nasmerovaní ma správnym smerom. Ušetril si mi veľa ďalších bolestí hlavy (a pravdepodobne oveľa viac peňazí v dlhodobom horizonte)! Na zdravie!

(community_translated_from_language)