Čierny dym a výpadky zapaľovania: Majiteľ Proudia potrebuje pomoc

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Mitsubishi Galant z roku 2013 (mám nejaké skúsenosti s opravami áut, ale nič extra). Tieto príznaky znejú presne tak, ako tie, ktoré som zažil! Môj dôveryhodný mechanik zistil, že káblové pripojenie k zapaľovacej cievke bolo chybné, čo spôsobovalo všetky tie problémy, ktoré si opísal. Dal som si to opraviť v miestnej dielni za približne 365 eur a auto odvtedy beží ako nové. Celá oprava trvala asi 2-3 hodiny. Mohol by si zdieľať viac podrobností o tvojom Proudii? Napríklad veľkosť motora a počet najazdených kilometrov? To by pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Taktiež, zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy s tou kontrolkou "Check Engine"?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moja Proudia má 81791 KM a posledný servis mala pred približne 2 mesiacmi. Mám presne tie isté príznaky, ktoré ste opísali, trasenie a strata výkonu sú naozaj otravné. Zatiaľ som nevyčítal chybové kódy, ale určite to nechám skontrolovať. Naozaj dúfam, že je to len pripojenie zapaľovacieho cievka ako v vašom prípade, pretože to znie ako jednoduchá oprava. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie. Všimli ste si nejaké výstražné signály skôr, ako sa problémy zhoršili?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, keď si spomínam na problémy s mojím Galantom, všimol som si niektoré varovné signály skôr, než sa to naozaj zhoršilo. Spočiatku to boli len maličkosti, ako napríklad, že sa auto cítilo trochu letargické pri zrýchľovaní a občas som si všimol mierne trasenie pri voľnobehu. Ale ignoroval som to (veľká chyba!) a potom zrazu BAM, všetky tieto príznaky sa objavili naraz. Keďže si spomenul, že tvoje má 81 000 km, je to vlastne dosť podobné tomu, kedy sa moje začalo správať zvláštne (ja som mal okolo 85 000 km). A skutočnosť, že si bol na servise len pred 2 mesiacmi, ma vedie k myšlienke, že je to určite spojenie zapaľovacích cievok, tieto veci sa niekedy môžu uvoľniť alebo poškodiť aj po bežnom servise. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým ti budú kontrolovať chybové kódy, nech sa pozrú na všetky pripojenia cievok, nielen na jedno. V mojom prípade sme spočiatku opravili len jedno pripojenie, ale môj mechanik navrhol skontrolovať všetky, pretože majú tendenciu sa opotrebovávať približne v rovnakom čase. Ušetrilo mi to ten istý problém, ktorý sa objavil o niekoľko mesiacov neskôr s inou cievkou! Dobrá správa je, že ak je to ten istý problém, nie je to príliš drahé na opravu a tvoje Proudia by malo byť čoskoro späť v norme. Daj mi vedieť, čo tie chybové kódy hovoria, keď ich dostaneš!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Je naozaj užitočné vedieť o varovných signáloch, teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si určitú neochotu pred niekoľkými týždňami skôr, než sa veci zhoršili, ale podobne ako vy, som to jednoducho ignoroval. Naozaj si cením tip o kontrole všetkých pripojení cievok, určite nechcem riešiť tento problém dvakrát! V skutočnosti som si na zajtra ráno naplánoval stretnutie s mojím mechanikom, aby skontroloval chybové kódy a pozrel sa na všetky pripojenia. Pravdepodobne mi to ušetrí nejaké bolesti hlavy v budúcnosti. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, vďaka tomu sa cítim oveľa lepšie ohľadom celej tejto situácie!

(Preložené z Anglický)