Čierny dym a zastavovanie: Motor Honda WRV v kríze potrebuje pomoc

Mal som takmer identické príznaky s mojím Hondou HR-V z roku 2015 (benzín). Po výmene palivového filtra sám som dostal chybové kódy a podobné problémy s výkonom. Minulý mesiac som to vzal do garáže, ukázalo sa, že konektor snímača tlaku paliva nebol počas výmeny filtra správne zasunutý. Našli tiež kontamináciu v regulátore tlaku paliva znečisteným palivom. Musel som vymeniť regulátor aj snímač a vyčistiť vstrekovače paliva. To bolo vlastne dosť vážne, prevádzkovanie motora s nesprávnym tlakom paliva mohlo poškodiť vstrekovače alebo katalytický prevodník, ak by sa to neopravilo. S približne 230 000 km na mojom aute v tom čase stálo za to to opraviť správne. Od opravy motor beží hladko, žiadny čierny dym ani zastavenie. Spotreba paliva je tiež späť v norme. Odporúčam vám to dať skontrolovať čoskoro, tieto príznaky sa zvyčajne samé neopravia a môžu viesť k väčším problémom.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti, je to super užitočné, pretože práve prežívam niečo veľmi podobné s mojím WRV. Je dobré vedieť, že v týchto problémoch nie som sám. Tvoja situácia znie presne tak, ako s čím sa ja teraz potýkam! Dobrý nápad, že si to dal rýchlo opraviť. Plánujem to zobrať do garáže tento týždeň. Rýchla otázka však, pamätáš si približne, koľko ťa stála celá oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že som mohol pomôcť s mojimi skúsenosťami. Chcel som ťa len aktualizovať, všetko beží absolútne perfektne odkedy sa to opravilo. Žiadne problémy s kukaním alebo čiernym dymom a moja spotreba paliva je späť tam, kde má byť. Pokiaľ ide o náklady, mal som šťastie, pretože keď to správne diagnostikovali, bol to hlavne len regulátor tlaku paliva, ktorý bol skutočným problémom. Konečný účet bol 45 € na vymazanie chybových kódov po výmene palivového filtra. Oveľa lacnejšie, než som čakal, úprimne! Je to ako šoférovať iné auto, hladké ako hodváb. Od opravy som si určite nevšimol žiadne ďalšie zvláštnosti alebo problémy. Mechanik spomenul, že to bolo pomerne bežné po výmenách palivového filtra typu "DIY", takže som rád, že sme to zachytili skôr, než to spôsobilo nejaké vážne poškodenie. Dúfam, že to pomôže s tvojim rozhodnutím! Dôveruj mi, vyriešiť to skôr, než neskôr, je tá správna cesta. Drž nás v obraze, ako tvoja oprava prebieha!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky rady! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo. Konečne som včera dostal auto k mechanikovi. Mali ste úplnú pravdu, čo sa týka rýchleho skontrolovania! Ukázalo sa však, že moja situácia bola trochu iná. Mechanik zistil, že hlavným vinníkom bola vlastne chybná zapaľovacia cievka v kombinácii so zaneseným vstrekovačom paliva. Oprava nebola taká lacná ako vaša, skončila to oveľa drahšie, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Rozdiel je ako deň a noc! Žiadny viac čierny dym, motor beží super hladko a auto má pocit, že má späť svoju silu. Spotreba paliva sa tiež dramaticky zlepšila. Mechanik dokonca zadarmo skontroloval ďalšie komponenty, aby bol dôkladný. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dalo mi to potrebný impulz, aby som to vyriešil skôr, ako sa to zmenilo na niečo horšie. Poučenie z toho, že sa takéto opravy neodkladajú! Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)