Čierny dym a zastavovanie: Problémy s motorom Boxster

Ahoj, minulé leto som mal podobné problémy s mojim Porsche Cayman z roku 2013. Príznaky, ktoré popisuješ, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil ja – nepravidelný chod, čierny dym a zlý výkon. Zniesol som ho k môjmu Porsche špecialistovi a ukázalo sa, že to boli nesprávne softvérové hodnoty pre riadiacu jednotku palivového čerpadla. Diagnostika ukázala, že čerpadlo dostávalo nesprávne signály, čo spôsobovalo dodávanie príliš veľkého množstva paliva. Oprava nebola nijako zvlášť zložitá, ale potrebovala diagnostiku a programovanie na úrovni predajcu. Museli aktualizovať softvér ECU a prekalibrovať parametre palivového čerpadla. Určite to nie je práca pre domácich majstrov, ale ani žiadna veľká mechanická porucha. Celá záležitosť trvala asi pol dňa. Určite by som odporučil dať si to skontrolovať v certifikovanom Porsche servise, majú správne diagnostické nástroje pre tieto špecifické problémy. Bežní mechanici by mohli tento typ problému prehliadnuť, pretože je skôr softvérový ako mechanický. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť o probléme so softvérom, znie to veľmi podobne k tomu, s čím sa ja teraz potýkam. Pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste mali nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ti dám aktualizáciu! Po mojej poslednej správe som vzal svoj Cayman k mechanikovi a diagnóza bola presná, naozaj to bola chyba systému paliva s nízkym tlakom, ktorá spôsobovala všetky problémy. Oprava bola presne taká, ako som podozrieval: nesprávne hodnoty softvéru pre palivové čerpadlo. Celková cena bola 45 € za aktualizáciu softvéru a rekalibráciu, čo úprimne nebolo vôbec zlé vzhľadom na všetok stres, ktorý to spôsobovalo! A pýtal si sa, ako to funguje odvtedy? Ako sen! Žiadny viac čierny dym, žiadne zastavovanie a motor purruje, ako má. Je to už asi 8 mesiacov a nemám jediný problém. Spotreba paliva sa vrátila do normálu, čo je pekný bonus pre peňaženku! Úprimne, bolo to také úľava, keď sa to vyriešilo. Tieto Porsche môžu byť rozmarné so svojou elektronikou, ale akonáhle dostanete správnu diagnózu a opravu, sú to absolútne brilantné stroje. Dajte mi vedieť, ak potrebujete čokoľvek iné, vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi Porsche!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky detaily! Práve som sa vrátil od mechanika a neuveríte, bolo to presne tak, ako ste opísali! Softvér palivového čerpadla potreboval aktualizáciu a našli nejaké nesprávne parametre v riadiacej jednotke ECU. Celá vec ma stála asi 500 €, čo zahŕňalo kompletnú diagnostickú kontrolu a aktualizáciu softvéru. Trochu viac, ako ste zaplatili vy, ale môj mechanik tiež dôkladne skontroloval palivový systém, aby sa uistil, že je všetko v poriadku. Auto teraz jazdí perfektne, žiadny viac čierny dym, zastavovanie alebo to hrozné trhanie. Je to ako šoférovať úplne iné auto! Naozaj som vďačný za vašu pomoc, zachránila ma od chodenia k viacerým mechanikom a prípadných zbytočných opráv. Tieto Porsche sú určite špeciálne stroje, ale vedieť, čo hľadať, robí obrovský rozdiel. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj ste mi pomohli!

(Preložené z Anglický)