100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ChrisMey

Citroen C8 Benzín 2012: Problémy s výkonom motora a spotrebou paliva - Podozrenie na chybnú zapaľovaciu cievku

Hej ľudia, mám problémy s mojím Citroënom C8 benzínom z roku 2012. Ukazuje niektoré nezvyčajné príznaky: Čierny dym pri zrýchľovaní, kontrolka motora svieti, strata výkonu motora, nepravidelný chod motora, trhanie pri zrýchľovaní, auto niekedy nenastartuje, zlá spotreba paliva, zhasína na voľnobežných otáčkach a pritom sa trasie. Predpokladám, že by mohla byť chybná zapaľovacia cievka alebo dochádza k výpadkom zapaľovania. Mal niekto z vás podobné skúsenosti a môže mi dať pár tipov, na čo si mám dať pozor? Obzvlášť ma zaujíma, ako váš servis problém vyriešil a aké skúsenosti ste s tým mali. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

6 komentár(e)

JudyWolfRider

Ahoj kamoš, mal som podobné problémy s mojím Citroënom C5 z roku 2010. Nie som expert, ale mám trochu skúseností s autami. U mňa bola vadná riadiacia jednotka motora. Musel som za to zaplatiť 1000 eur! Viem, je to drahé, ale moje auto potom išlo ako nové. Môžeš nám dať viac podrobností o tvojom vozidle a jeho príznakoch? Potom ti možno ešte viac pomôžeme.

(Preložené z Nemecký)

ChrisMey (Autor)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Môj Citroën C8 má už 108079 km na tachometri. Pri poslednom servise neboli žiadne zvláštne problémy, ale spomenuté ťažkosti sa zhoršujú približne dva týždne. Čierny dym sa zosilňuje pri prudšom zrýchľovaní a trhanie a zastavovanie na voľnobeh sa objavujú čoraz častejšie. Zistím si niečo o chybnom riadiacom zariadení motora. 1000 eur je dosť peňazí, ale ak potom auto bude znova v poriadku, možno by to stálo za to. Má niekto ešte nejaké tipy alebo skúsenosti? Naozaj by som sa potešil!

(Preložené z Nemecký)

JudyWolfRider

Hej, aj tvoj zdravotný obraz mi skutočne silno pripomína môj problém vtedy. Pri tomto počte najazdených kilometrov je celkom možné, že riadiaca jednotka motora zlyhá. Ten čierny dym a trhanie boli aj u mňa extrémne. Takže napriek vysokej cene by som to zvážil a nechal si to skontrolovať. Alternatívne by, ako si už spomenul, mohli byť problémom zapaľovacie cievky alebo výpadky zapaľovania, čo sa pri kontrole tiež okamžite skontroluje. Je to bohužiaľ vždy drahá záležitosť, keď auto zlobí, ale potom zase beží ako hodinky! Dúfam, že ti to pomôže a tvoj C8 bude čoskoro opäť fit!

(Preložené z Nemecký)

ChrisMey (Autor)

Hej, ďakujem veľmi pekne za rady! Myslím, že auto zajtra ráno odveziem do servisu a nechám skontrolovať riadiacu jednotku motora. Je pravda, že je to drahé, ale pokiaľ mi to opraví auto, tak to podstúpim. Zündspulen (zapaľovacie cievky) si tiež nechám skontrolovať. Dúfam, že potom bude Citroën C8 opäť v poriadku. Ozvem sa a budem vás informovať o priebehu. Ďakujem ešte raz za podporu, ľudia!

(Preložené z Nemecký)

GrumpyBryan

Mám sedem chybových kódov D218……čo znamenajú. Kontrolka riadenia motora svieti už osem mesiacov, auto bolo šoférované zo Škótska do južného Španielska, kde teraz bývame, a nemalo žiadne problémy. Máte nejaké rady?

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@GrumpyBryan napísal na

Mám sedem chybových kódov D218……čo znamenajú. Kontrolka riadenia motora svieti už osem mesiacov, auto bolo šoférované zo Škótska do južného Španielska, kde teraz bývame, a nemalo žiadne problémy. Máte nejaké rady?

Chybový kód D218 typicky indikuje problém s obvodom relé palivového čerpadla. Môže to byť spôsobené chybným relé, problémami s káblovaním alebo dokonca problémom s palivovým čerpadlom samotným. Keďže kontrolka riadenia motora svieti už dosť dlho, je dôležité nechať si to čo najskôr skontrolovať profesionálnym mechanikom. Jazda s potenciálnym problémom palivového čerpadla môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora v priebehu času. Prosím, udržujte nás informovaných o vašom pokroku. Máte nejaké ďalšie otázky alebo obavy?

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: