100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

susanlight5

Citroen Nemo Hrubý voľnobeh Zastavovanie

Dúfam, že mi niekto môže pomôcť. Mám Citroën Nemo z roku 2007, benzínový motor a v poslednej dobe mi robí problémy. Má najazdených približne 247340 km. V podstate motor beží veľmi nerovnomerne, najmä na voľnobehu – niekedy jednoducho zhasne. A svieti kontrolka motora, čo nikdy nie je dobré znamenie! Keď sa snažím zrýchliť, mám pocit, akoby auto trhalo. Skúsil som pohnúť niektorými káblami, dúfajúc, že je to len uvoľnené spojenie niekde, ale bez úspechu. Máte nejaké nápady, čo by to mohlo spôsobovať? Vôbec nie som mechanik!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Citroën Nemo z roku 2007 s benzínovým motorom mal problémy s nepravidelnými otáčkami, zastavovaním a trhaním počas zrýchľovania, sprevádzané kontrolkou motora. Problém sa predpokladal v systéme zapaľovania, prípadne v chybnom zapaľovacom cievke alebo chybnej prípojke. Po konzultácii s miestnou dielňou sa potvrdilo, že zapaľovacia cievka bola chybná a pripojenie bolo tiež problematické. Výmena cievky problém vyriešila a motor teraz beží hladko.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

maximilianbraun7

Vyzerá to tak, že by ste mohli mať problém so zapaľovaním. Hrubý chod, zhasínanie, kontrolka motora a trhanie na to všetko poukazujú. Keďže ste spomenuli pohybovanie s drôtmi, mohlo by to veľmi dobre súvisieť s chybným spojením. Všimli ste si, či je to horšie, keď je motor studený alebo horúci? Poznáte tiež niekoho so skenerom OBD2, ktorý by mohol prečítať chybový kód? To by naozaj zúžilo možnosti.

(community_translated_from_language)

susanlight5 (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Naozaj som si nevšímal, či je to horšie, keď je motor studený alebo horúci, pokúsim sa na to pamätať. Pokiaľ ide o OBD2 skener, nie, nemám k nemu prístup. Ak JE to problém so zapaľovaním, čo presne by mohol byť problém? Mohlo by to byť niečo jednoduché, čo by som mohol opraviť sám, alebo sa pozerám na potenciálne drahú opravu?

(community_translated_from_language)

maximilianbraun7

Dobre, rozumiem. Bez čítania OBD2 je ťažké to s istotou povedať, ale na základe vašich príznakov je chybná zapaľovacia cievka silná možnosť, najmä s týmto počtom najazdených kilometrov. Káblové alebo konektorové pripojenie k nej môže byť tiež chybné, ako ste pôvodne predpokladali. Úprimne povedané, aj keď by ste sa mohli pokúsiť vymeniť cievku sami, možno bude najlepšie vziať to do dielne. Môžu správne diagnostikovať problém a zabezpečiť, aby bola nová cievka, ak je to problém, správne nainštalovaná. Nechcete spôsobiť ďalšie škody. Okrem toho vám môžu vymazať kontrolku motora.

(community_translated_from_language)

susanlight5 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za radu! Tušil som, že to môže byť nad moje sily. Vzal som to do miestneho servisu a mali ste pravdu, bola to chybná zapaľovacia cievka! Vymenili ju a spojenie bolo tiež trochu pochybné. Celé to ma stálo asi 95€, ale teraz motor opäť beží hladko. Oceňujem pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO