Dacia Dokker Diesel 2015: Problémy s výpadkom výkonu, čiernym dymom, nepravidelnými otáčkami a nezvyčajnými zvukmi - Možný problém s regulátorom polohy turbodúchadla?

Hej! Mal som podobný problém s mojou Daciou Sandero z roku 2013, ktorá sa príliš nelíši od tvojho Dokkera. Netvrdím, že som skúsený mechanik, ale povedzme, že mám nejaké skúsenosti z opravy niekoľkých vecí na mojom vlastnom aute. Z toho, čo popisuješ, to vyzerá, že by to mohol byť problém so snímačom polohy regulácie tlaku plnenia, pretože to môže spôsobiť takéto problémy. U mňa to bol chybný elektrický prepúšťací ventil. V dielni ho museli vymeniť, stálo ma to asi 250 €. Ale samozrejme, každá situácia je iná. Môžeš poskytnúť viac informácií o svojom vozidle? Najazdené kilometre, históriu údržby, nedávne opravy? Tieto informácie môžu pomôcť určiť presný problém. Ak je to ten istý problém, s ktorým som sa stretol, čaká ťa pomerne jednoduchá oprava!

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za rýchlu odpoveď. Môj Dokker má na odometroch 129547 KM. Okrem pravidelnej výmeny oleja, filtrov a pneumatík, ktoré boli vymenené okolo 95000 KM, nemal žiadne významné opravy. Posledný servis bol pred pár mesiacmi, niekedy okolo 125000 KM. Mechanik mi vtedy povedal, že všetko vyzerá byť v dobrom stave. Mám na ňom dosť najazdených kilometrov, ale vždy som sa snažil o dobrú údržbu, vieš? Úprimne dúfam, že je to jednoduchá oprava, ako tvoje Sandero. Ďakujem za tip!

(Preložené z Anglický)

Žiadny problém, rád pomôžem! Podľa popisu vašej údržby sa zdá, že ste sa o svoj Dokker dobre starali. Úprimne, vysoký nájazd nie je vždy zlý, len to znamená, že vám vaše auto spoľahlivo slúžilo. Pokiaľ ide o váš problém, na základe vášho opisu a mojich predchádzajúcich skúseností si stále myslím, že sa to týka snímača polohy regulácie tlaku turbodúchadla. Snímač môže fungovať nesprávne alebo môže byť zanesený usadeninami uhlíka. Ak správne nečíta tlak, turbo sa môže preplňovať a preťažiť, čo by spôsobilo, že vaše vozidlo bude vypúšťať čierny dym. Problémy s akceleráciou, zastavovaním a syčaním sa môžu s týmto tiež spájať. Stalo sa to aj môjmu Sanderu, ventil sa zaniesol a spôsoboval podobné problémy, aké máte teraz. Skúste nechať mechanika pozrieť sa do tejto oblasti, najmä ak chybový kód z kontrolky "Check Engine" poukazuje na problém s tlakom/reguláciou turba. V konečnom dôsledku je vždy najlepšie nechať si to diagnostikovať odborníkom, aby ste sa vyhli neskorším problémom. Neprepadajte panike. Autá môžu byť niekedy otravné, ale vždy existuje riešenie. Len nezabudnite nám dať vedieť, ako to dopadlo, áno?

(Preložené z Anglický)

Hej! Absolútne áno! Vezmem to a nechám si to profesionálne pozrieť, ako si navrhol. Budem venovať väčšiu pozornosť snímaču polohy regulácie tlakového zosilnenia. Trochu mi to uľahčuje myseľ, keď si myslím, že to nie je potenciálne super komplikovaný problém, ale len niečo, čo potrebuje trochu pozornosti. Naozaj si vážim tvoj vhľad - dal mi smer, kam ísť. Budem ťa informovať, hneď ako to všetko vyriešim. Ďakujem ešte raz, ahoj!

(Preložené z Anglický)