100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

IrisSpeedster

Defender Hybrid: Pomoc! Problémy s prevodovkou a zvláštne zvuky

Ahoj všetci! Mám problém s mojím hybridným Defenderom 2021. Prevodovka sa správa zvláštne, nepravidelne radí, pri radení prevodových stupňov vŕzga a navyše vydáva neustály vŕzgavý zvuk. Podozrievam, že to môže súvisieť s tlakom prevodového oleja, ale potrebujem nejaké skúsenosti z praxe. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi? Čo zistil váš mechanik a ako to bolo opravené? Naozaj to potrebujem vyriešiť. Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

JoMeister

Hej! Mám nejaké skúsenosti s hybridnými SUV a minulý rok som mal podobný problém s mojím Range Rover Sport Hybrid z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, čím som si prešiel! Ukázalo sa, že mi chýbal prenosový olej, čo spôsobovalo presne tieto problémy – drsné radenie, zvláštne zvuky, proste všetko. Môj dôveryhodný mechanik urobil kompletnú kontrolu a problém pomerne rýchlo našiel. Oprava ma stála asi 365 eur, doplnili kvapalinu, vykonali dôkladnú kontrolu a všetko sa vrátilo do normálu. Aký máte nájazd kilometrov? Všimli ste si nejaké úniky pod autom? Tieto informácie by pomohli zistiť, či sa zaoberáte rovnakou vecou. Rýchla rada: S týmto príliš dlho nečakajte, problémy s prevodovkou môžu byť drahé, ak sa nekontrolujú! Dajte nám vedieť, čo zistíte.

(Preložené z Anglický)

IrisSpeedster (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Defender má 71837 km a posledný servis mal pred 3 mesiacmi. Posledné dni som si všimol malé kvapky na svojom parkovacom mieste, ale nebol som si istý, či to nie je len kondenzácia z klimatizácie. Vaše náklady na opravu znejú oveľa lepšie, než som sa obával! Určite si to nechám čo najskôr skontrolovať, nechcem riskovať žiadne väčšie poškodenie prevodovky. Spomenul váš mechanik, ako dlho mu trvalo diagnostikovať a opraviť problém? Len sa snažím dopredu plánovať, pretože auto používam denne.

(Preložené z Anglický)

JoMeister

Ešte raz ahoj! Ďakujem za následné kroky, áno, tie kvapky rozhodne znejú podozrivo, hlavne keďže sa začali nedávno. Keď som si dal opraviť svoj Range Rover Sport, celý proces trval asi pol dňa, diagnostika bola pomerne rýchla (asi 45 minút), keď ho zdvihli na výťah. Pre porovnanie, môj hybrid mal okolo 68 000 km, keď sa to stalo, takže pomerne blízko k tomu, kde ste teraz. Malé kvapky, ktoré vidíte, zodpovedajú tomu, čo som zažil, spočiatku som si tiež myslel, že je to kondenzácia z klimatizácie! Ale nie, ukázalo sa, že je to únik prevodovej kvapaliny z opotrebovaného tesnenia. Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, ešte pred opravou som si všimol, že problémy s prevodovkou boli horšie, keď bolo auto studené, najmä ráno. Všimli ste si niečo podobné? Rýchly tip, určite povedzte svojmu mechanikovi o nedávnej servisnej prehliadke. Niekedy sa tieto problémy môžu objaviť, ak sa počas údržby nenaplní kvapalina na správnu úroveň. To sa v mojom prípade nestalo, ale stojí za zmienku. Dajte mi vedieť, ako to dopadne! Vždy rád zdieľam viac podrobností o mojej skúsenosti, ak ich potrebujete.

(Preložené z Anglický)

IrisSpeedster (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Áno, vlastne, teraz keď sa o tom zmieňujete, prevodovka sa viac prejavuje ráno počas prvých 10-15 minút jazdy. To je ďalší znak poukazujúci na to, čo ste zažili s vaším Range Rover Sport. Práve som si objednal stretnutie s mojím mechanikom na zajtrajšie ráno. Naozaj si cením upozornenie na zmienku o poslednej servisovaní, určite to spomeniem. Je úľavou počuť, že vaša oprava bola jednoduchá a nestála majland. Obával som sa, že by sa to mohlo zmeniť na nejakú veľkú nočnú moru s opravou prevodovky! Po diagnostikovaní aktualizujem vlákno. Ešte raz ďakujem za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti, bolo to veľmi užitočné pri pochopení toho, s čím sa môžem stretnúť!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: