Nobschulze

Diesel BMW 6 radu z roku 2007: Čierny dym, strata výkonu a ďalšie príznaky - Podozrenie na chybný regulátor množstva paliva

Dobrý deň, s mojím starším BMW 6er z roku 2007 s dieselovým motorom a 317 892 km na tachometri sa vyskytujú niektoré zvláštne príznaky. Pri zrýchľovaní sa objavuje čierny dym, motor zdochýna a cítim pokles výkonu. Okrem toho sa pri zrýchľovaní vyskytujú trhavé pohyby, zlá spotreba paliva a silný zápach z výfuku. Auto má tiež problémy s voľnobehom a kontrolka stále svieti. Pri poslednej návšteve mechanika som mal zlú skúsenosť, preto by som sa chcel pred návštevou servisu opýtať tu. Predpokladám, že vinníkom by mohol byť regulátor množstva paliva – mal niekto z vás podobné problémy a aká bola vaša skúsenosť v servise? Aké náklady vás to stálo a boli opravy úspešné? Teším sa na vaše skúsenosti a rady. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj kamoš, nedávno som mal podobný problém s mojím starším modelom, BMW 4er z roku 2004. Silné emisie, strata výkonu a dokonca aj neustále svietenie kontrolky... poznám to dobre! Dal som auto do servisu a ukázalo sa, že išlo o niečo vážne. Mechanici mi povedali, že ide o upchatý DPF (dieselový filter pevných častíc) a vstrekovače nefungovali správne, čo viedlo k zlému spaľovaniu. Museli vyčistiť DPF a vymeniť vstrekovače. Ne príjemná vec, to ti poviem. Prial som si, aby to bol len regulátor množstva paliva, ale niekedy treba pre riešenie kopať hlboko. Dobrá správa je, že po dokončení prác auto znova jazdilo ako sen. Žiadny dym, žiadna strata výkonu a žiadny zápach z výfuku. Dúfam, že ti to trochu pomôže. Prajem ti veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za užitočnú odpoveď! Zdá sa, že to môže byť viac práce, než som si pôvodne myslel. Zvláštna náhoda, že máme také podobné problémy. Pamätáš si ešte, koľko ťa to stálo zábavy? A boli odvtedy nejaké následné problémy, alebo ti tvoj štvorvalec stále bez problémov beží?

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, rád ti pomôžem! Musím priznať, že oprava stála trochu viac peňazí. Samotný kabelážny zväzok/konektor bol pokazený a oprava stála 155 €. Ale odvtedy auto naozaj beží ako hodinky. A ohľadom tvojich obáv týkajúcich sa regulátora objemu paliva: U mňa bol skutočne chybný. Mechanici ho však opravili a odvtedy nie sú žiadne problémy. Takže sa nestresuj, po návšteve servisu určite budeš opäť s úsmevom jazdiť. Dúfam, že ti to trochu pomôže. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Naozaj si mi dodal odvahu, ďakujem za to! Celkom drahá záležitosť, ale ak potom auto bude zasa v poriadku, určite to bude stáť za to. Myslím, že sa riadiť tvojou radou a navštívim mechanika. Dúfam, že môj verný starý kus potom bude môcť ďalej jazdiť bez problémov. Ďakujem ti ešte raz, tvoja pomoc bola naozaj užitočná! Dovidenia a dobrú cestu!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: