Dieselová nočná mora Delicky: Čierny dym a problémy so štartovaním

Mal som podobné problémy s mojím dieselovým Mitsubishi Pajero z roku 2009 asi pred šiestimi mesiacmi. Príznaky boli takmer totožné s tým, čo popisujete, čierny dym, ťažké štartovanie a tá otravná kontrolka žeravenia, ktorá nechcela zhasnúť. Zniesol som to k môjmu pravidelnému mechanikovi a po diagnostike zistili, že dve žhaviace sviečky boli úplne opotrebované a jedna bola na ceste von. Pre istotu vymenili všetky štyri. Práca zahŕňala aj čistenie otvorov žhaviacich sviečok a kontrolu káblového zväzku, ktorý mal určitú koróziu. Nebola to super komplikovaná oprava, ale rozhodne to nie je niečo, čo chcete ignorovať. Zlá funkcia žhaviacich sviečok môže viesť k vážnejším problémom s DPF a systémom vstrekovania paliva, ak sa to nenechá skontrolovať. Môj motor bežal drsne asi mesiac, kým som to dal opraviť, a po oprave som si všimol obrovský rozdiel v studených štartoch a celkovom výkone. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, dobre pozná dieselové motory, nie všetci mechanici majú s nimi rovnaké skúsenosti, najmä s dieselmi Mitsubishi. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako problémy so žhaviacimi sviečkami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, to je naozaj užitočné! Môj zvuk presne ako to, čím ste si prešli. V skutočnosti sa cítim o niečo lepšie, keď viem, že by to mohli byť len žhaviace sviečky. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za celú prácu? Tiež, bežalo všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, od môjho posledného príspevku môžem potvrdiť, že to boli určite žhaviace sviečky. Chcel som vás len informovať, že som to vyriešil asi pred dvoma týždňami a oprava chybného relé žhaviacich sviečok ma stála 560€. Viem, že to môže znieť trochu draho, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Auto teraz beží ako hodinky, tie studené ranné štarty, ktoré bývali takým problémom, sú teraz hladké ako maslo. Žiadny viac čierny dym a tá otravná kontrolka žhaviacich sviečok konečne prestala strašiť moju palubnú dosku! Je smiešne, ako niečo relatívne jednoduché môže spôsobiť toľko príznakov, však? Od opravy som nemal jediný problém. Motor beží oveľa čistejšie a určite cítim rozdiel vo výkone. Môj mechanik pri tom poriadne skontroloval všetko, čo mi dalo pokoj na duši. Ak stále váhate, či si to dať skontrolovať, povedal by som, že do toho choďte. Čím dlhšie budete čakať, tým väčšia je šanca, že to spôsobí ďalšie problémy. Navyše, byť schopný naštartovať vaše auto bez prekríženia prstov každé ráno je dosť pekné! Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie o mojej skúsenosti s opravou.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné informácie! Včera som sa vlastne práve vrátil od mechanika a mal si úplnú pravdu. Poslúchol som tvoju radu a dal som si to skontrolovať, ukázalo sa, že to boli skutočne žhaviče, ktoré spôsobovali všetok ten problém. Celá oprava ma stála asi 600 €, čo zahŕňalo výmenu troch chybných žhavičov a vyčistenie všetkého. Mechanik, ktorého som našiel, bol v skutočnosti skvelý, naozaj si dal čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázal staré diely. Máš pravdu v rozdiele, je to ako keby som šoféroval iné auto! Dnes ráno sa to naštartuje bez problémov, žiadny čierny dym a tá otravná kontrolka motora je konečne vypnutá. Taká úľava, že už nemusím navždy čakať na štartovanie alebo sa báť toho dymu v spätnom zrkadle. Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoju skúsenosť, dalo mi to potrebný impulz, aby som to dal do poriadku skôr, ako sa to zmenilo na niečo horšie. Určite je príjemné mať to riadne vyriešené!

(Preložené z Anglický)