100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

jonaskoehler4

Dieselový motor Viano trhá a má nepravidelný voľnobeh

Môj Mercedes Viano diesel z roku 2006 mi robí problémy. Pri 189837 km mám trhanie pri zrýchľovaní, kontrolka motora svieti a pamäť chýb ukazuje niečo súvisiace so saním vzduchu. Výkon motora sa zdá znížený. Niekedy zhasne na voľnobehu, motor beží nerovnomerne a je cítiť silný zápach výfuku, takmer ako nespálené palivo. Skontroloval som vzduchové filtre a pripojenia snímača MAF. Mám podozrenie na únik tesnenia v sacom potrubí, pravdepodobne v dôsledku prepálenia, čo ovplyvňuje údaje o tlaku v potrubí. Mal niekto podobnú skúsenosť so sacím potrubím svojho auta?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

konstantinmystic6

Znie to frustrujúco. Mal som podobné príznaky na svojom Vite, trhanie, nepravidelný voľnobeh a ten hrozný zápach z výfuku. Určite skontrolujte sacie potrubie. Bežným problémom je únik, ktorý sa vyvíja okolo snímača potrubia. Skontrolovali ste hodnoty tlaku v potrubí pomocou skenovacieho nástroja? Aké hodnoty vidíte pri voľnobehu a pri zaťažení? To by vám mohlo dať jasnejší obraz, ako začať rozoberať veci.

(Preložené z Anglický)

jonaskoehler4 (Autor)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Rýchlo som skontroloval tlak v sacom potrubí, ale nebol som si celkom istý, aké sú prijateľné rozsahy. Pamätáš si, aké hodnoty si mal, keď si mal problém, a aké hodnoty by som mal hľadať na voľnobehu a pri zaťažení, aby som potvrdil únik tesnenia? Všimol si si aj nejaké viditeľné spálenie okolo samotného sacieho potrubia, keď si ho kontroloval?

(Preložené z Anglický)

konstantinmystic6

Úprimne, nepamätám si presné hodnoty tlaku v sacom potrubí z hlavy, ale boli výrazne odlišné od očakávaných hodnôt, myslím, že pri voľnobehu boli príliš nízke. Navrhujem vyhľadať online očakávané hodnoty tlaku v sacom potrubí pre váš konkrétny kód motora. Čo sa týka pripálenia, na prvý pohľad som nevidel nič zrejmé, ale keď som odstránil sacie potrubie, bolo jasné, že dochádza k úniku tesnenia. Možno bude lepšie odniesť to do slušnej dielne, majú lepšie diagnostické nástroje na zistenie problému.

(Preložené z Anglický)

jonaskoehler4 (Autor)

Ďakujem za radu! Oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti. Vzal som to do dielne, ako ste navrhli. Ukázalo sa, že sacie potrubie bolo skutočne chybné, so značným únikom tesnenia. Celkové náklady na opravu vrátane dielov a práce dosiahli 1180 €. Aspoň teraz to znova beží plynulo!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: