SchneidiMan

Dôsledky zaneseného filtra pevných častíc u Mini Cooper Diesel 2016

Dobrý deň všetkým, mám problémy s mojím Mini Cooper Diesel 2016 (kilometrový výkon: 223456 km) a som dosť znepokojený. Pri zrýchľovaní vychádza z výfuku čierny dym, kontrolka motora svieti stále a chýba výkon motora. Okrem toho sa zdá, že regenerácia DPF nefunguje a silno to páchne výfukovými plynmi. S mojím posledným mechanikom som mal bohužiaľ zlú skúsenosť a predpokladám, že filter pevných častíc môže byť silne zanesený. Má niekto z vás skúsenosti s podobnými problémami alebo nejakú radu, čo mám teraz robiť? Akákoľvek pomoc je veľmi cenená! Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj, podľa toho, ako to znie, zdá sa, že tvoj Mini Cooper Diesel má rovnaký problém, aký som mal ja so svojím Mini Countryman Diesel 2013. Auto malo podobné príznaky ako tvoje. Čierny dym a strata výkonu sú jednoznačne znakom chybného filtra pevných častíc (DPF). Ukázalo sa, že vysoké nároky na jazdu silne zaťažili DPF. To sťažuje regeneráciu DPF a môže viesť k hromadeniu sadzí a ďalších častíc vo filtri. To potom môže viesť k príznakom, ktoré si opísal. Pri mojej poslednej oprave v servise bolo potrebné vymeniť DPF, pretože zablokovanie už nebolo možné zvrátiť. Takže sa neboj, auto nie je úplne v háji. Je to pomerne bežný problém, najmä ak najazdíš veľa kilometrov. Nájdi si spoľahlivého mechanika a nech to skontroluje. V najlepšom prípade by sa mohlo "iba" jednať o neúspešnú regeneráciu DPF, ktorú možno odstrániť s profesionálnou pomocou. S pozdravom!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, veľmi pekne ďakujem za tvoju odpoveď! To znie bohužiaľ veľmi podobne, čo si zažil so svojim Mini Cooper Diesel. Teraz som trochu pokojnejší, že tvoje auto nebolo úplne zničené, aj keď sa musel vymeniť DPF. Pamätáš si ešte približne, koľko stála oprava? A mal si po výmene DPF ešte ďalšie problémy, alebo bolo potom všetko v poriadku? Ďakujem a veľa pozdravov!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, teší ma, že som ti mohol pomôcť. Po návšteve mechanika bol v mojom Mini kompletne opravený filter pevných častíc, ktorý bol silno zanesený. Spočiatku som sa tiež dosť obával nákladov, ale nakoniec to stálo 1550 €. Áno, je to trochu drahé, ale vyriešilo to problém s filtrom pevných častíc spôsobený vysokým počtom najazdených kilometrov, ktorý bol chybný. Odvtedy je moje auto opäť v dobrom stave a jazdí bez problémov. Už som si nevšimol žiadny čierny dym ani stratu výkonu a všetko funguje tak, ako má. Takže sa nestresuj, jednoducho daj skontrolovať svoj Mini v servise a problém sa určite vyrieši. Zdravím!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, veľmi pekne ti ďakujem za komplexné a upokojujúce informácie. Náklady sú síce trochu vyššie, než som očakával, ale ak to prinesie vozidlo späť do jeho optimálneho stavu, určite to stojí za to. Zdá sa, že mám rovnaký problém ako ty a teraz mám jasnú predstavu o tom, čo mám robiť. Budem sa tým čo najskôr zaoberať s dôveryhodným mechanikom, aby skontroloval DPF alebo ho prípadne vymenil. Je upokojujúce počuť, že tvoje auto po oprave stále dobre jazdí. Ďakujem ešte raz za pomoc a podporu. Naozaj si to vážim. Veľa pozdravov!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: