Dráma so snímačom turbodúchadla Wrangleru zabíja výkon motora

Mal som podobné problémy s dieselovým Grand Cherokee z roku 2012. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo sa deje pri chybnom wastegate ventile – pískajúce zvuky, zlé zrýchlenie a vysoká spotreba paliva sú klasické znaky problémov s tlakom turba. Wastegate ventil turbodúchadla reguluje tlak turba a keď zlyhá, turbo sa nemôže správne regulovať. To vytvára oneskorenie turba, nekonzistentné dodávanie výkonu a môže viesť k zastaveniu motora. Kontrolka motora sa zvyčajne rozsvieti, pretože MAP senzor detekuje nepravidelné hodnoty tlaku turba. Intercooler a pripojené potrubia tiež potrebovali prehliadku, pretože úniky tlaku turba sa často vyskytujú v spojoch. V mojom prípade sa wastegate aktuátor zasekol, čím sa zabránilo správnemu riadeniu tlaku turba. Oprava bola náročná, pretože prístup k zostave turbodúchadla si vyžadoval značné úsilie. Toto nie je oprava, ktorú by ste mali odkladať, pokračovanie v jazde riskuje ďalšie poškodenie motora v dôsledku nesprávneho tlaku turba. Po tejto oprave by som navrhol získať druhý názor, ale pripravte sa na značnú opravu, pretože diagnóza znie presne. Hlavné komponenty, ktoré zvyčajne potrebujú pozornosť, sú wastegate mechanizmus, aktuátor a pridružené senzory. Stojí za to skontrolovať, či existujú nejaké technické servisné bulletiny k tomuto problému, pretože niektoré modely mali známe problémy s wastegate ventilom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Tieto problémy s reguláciou boostu sú naozaj frustrujúce, najmä na Wranglerovi, mal som takmer identické problémy. Nakoniec som si to nechal opraviť v nezávislom servise, pretože predajca chcel príliš veľa. Vyriešila oprava všetky vaše problémy úplne? Len ma zaujíma konečná cena a či sa potom objavili nejaké ďalšie problémy. Pri týchto problémoch s wastegate a tlakom boostu sa niekedy neskôr môžu objaviť súvisiace problémy s regulačným ventilom.

(Preložené z Anglický)

Odkedy bol vymenený regulačný ventil turbodúchadla, systém regulácie tlaku turbodúchadla funguje bezchybne. Celková oprava stála 860 eur, čo zahŕňalo výmenu chybného regulačného ventilu a prekalibrovanie snímača tlaku. Za mesiace od opravy sa neprejavili žiadne problémy s klapkou škrtiacej klapky ani iné problémy. Príznaky, ktoré ste opísali – slabý výkon, pískanie a vysoká spotreba paliva – úplne zmizli po oprave. Odčítanie snímača MAP sa vrátilo do normálu a motor udržuje stabilný tlak turbodúchadla počas zrýchľovania. Investícia stála za to, aby sa obnovila správna funkcia turbodúchadla a predišlo sa potenciálnemu poškodeniu motora. Nezávislý servis správne diagnostikoval problém s regulačným ventilom a jeho práca na systéme regulácie tlaku turbodúchadla sa ukázala ako spoľahlivá. Medzičlánok a všetky pripájacie potrubia boli počas opravy tiež skontrolované, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne ďalšie úniky tlaku turbodúchadla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som minulý týždeň dal opravu urobiť v malom nezávislom servise, po získaní viacerých ponúk. Konečná suma bola 780 eur za výmenu wastegate a kontrolu celého systému turbodúchadla. Vyčistili tiež medzichladič, pretože bol dosť zanesený. Mechanik mi ukázal starý wastegate, ktorý bol úplne zaseknutý, niet divu, že turbo nefungovalo správne. Pískanie a strata výkonu sú teraz úplne preč. Spotreba paliva sa vrátila do normálu a kontrolka motora sa už nezapálila. Aká úľava, že je to opravené. Servis odviedol skvelú prácu a ušetril mi asi 400 eur v porovnaní s cenovou ponukou od dealera. Dôkladne skontrolovali aj MAP senzor, ale ukázalo sa, že je v poriadku. Celá oprava trvala asi 6 hodín a dokonca mi dovolili vidieť, čo presne robia. Pre každého, kto čelí podobným problémom s tlakom posilňovača, určite sa oplatí získať viacero ponúk a nájsť dobrý nezávislý servis, ktorý rozumie turbosystémom.

(Preložené z Anglický)