lenaschmitz5
Dvere PT Cruisera nejdú zamknúť: Oprava poruchy centrálneho systému
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Centrálne zamykanie v PT Cruiser z roku 2005 úplne nereaguje a kontrolka na prístrojovej doske signalizuje potenciálny problém. Možné príčiny zahŕňajú vyhorenú poistku, chybné zapojenie alebo poškodený riadiacu jednotku, často v dôsledku poškodenia vodou. Navrhované riešenia zahŕňajú kontrolu a výmenu poistky č. 24, kontrolu a opravu káblových pripojení a v prípade potreby výmenu riadiacej jednotky. Zabezpečenie správnych tesnení dverí môže zabrániť budúcemu poškodeniu vodou a náhradné riadiace jednotky môžu ponúknuť nákladovo efektívnu alternatívu k originálnym dielom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
lenaschmitz5 (community.author)
Posledný servis pri 49634 km a môžem potvrdiť, že sa zdá byť rozšírený problém u týchto modelov. Po ďalšom skúmaní som zistil, že môj problém súvisel s vyhorenou poistkou v hlavnej poistkovej skrini ovládajúcej centrálne zamykanie. Predtým, než miniete peniaze v servise, určite skontrolujte poistku číslo 24 (10A), ktorá ovláda bezkľúčový prístup a mechanizmus centrálneho zamykania. Ak je poistka v poriadku, problém môže byť v riadiacej jednotke, ako spomenuli iní. Bezpečnostný systém často zlyháva, keď začne jednotka zlyhávať. V mojom prípade výmena riadiacej jednotky opravila centrálne zamykanie a obnovila normálnu prevádzku všetkých dverových zámkov. Skontroloval niekto, či existujú nejaké technické servisné bulletiny týkajúce sa tohto problému bezpečnostného systému pre modelový rok 2005?
(community_translated_from_language)
isabellatiger4
Áno, pre modely PT Cruiser z rokov 2003 až 2005 existovalo niekoľko technických servisných bulletinov týkajúcich sa bezpečnostného systému a dverových zámkov. Po odstránení problémov s centrálnym zamykaním som urobil ďalší výskum a zistil, že tieto problémy boli pomerne bežné. Hoci vaša diagnostika poistkovej skrinky bola presná, objavil som ďalší detail, ktorý by mohol pomôcť ostatným. Problémy s riadiacou jednotkou často vyplývajú z poškodenia vodou v dôsledku chybnej tesnenia dverí. Keď som si vymenil modul, technik mi ukázal koróziu v konektoroch spôsobenú vlhkosťou. Moje auto malo podobné príznaky, bezkľúčový vstup prestal úplne fungovať a bezpečnostný systém sa náhodne aktivoval. Opravovňa potvrdila, že kontrola poistky č. 24 by mala byť vždy prvým krokom, po ktorom nasleduje testovanie akčných členov dverových zámkov, ak je poistka v poriadku. Z toho, čo som sa naučil, tieto problémy zvyčajne sledujú vzor: Najprv prerušované zlyhania bezkľúčového vstupu, potom úplné zlyhanie systému centrálneho zamykania, nakoniec poruchy bezpečnostného systému. Pre každého, kto sa s týmto problémom stretáva, nezabudnite skontrolovať aj káblový zväzok v ráme dverí vodiča. Neustále otváranie a zatváranie môže opotrebovať ochranný obal, čím spôsobí skraty v systéme zámkov auta.
(community_translated_from_language)
lenaschmitz5 (community.author)
Ďakujem za podrobné informácie o elektrických problémoch s PT Cruiserom. Po tom, čo mi dnes vrátili auto z dielne, môžem teraz zdieľať viac podrobností o mojej konkrétnej oprave, ktoré by mohli pomôcť iným. Autoalarm sa z ničoho nič aktivoval a centrálne zamykanie zostalo úplne nefunkčné, dokonca aj po výmene poistky č. 24 v poistkovej skrini. Môj mechanik zistil, že voda skutočne poškodila káble riadiacej jednotky, presne tak, ako opísali iní. Systém bezkľúčového vstupu bol tiež ovplyvnený koróziou spojov. Celkové náklady na opravu dosiahli 320 €, čo zahŕňalo: Novú riadiacu jednotku, výmenu poškodeného káblovania, nové tesnenia dverí na zabránenie budúcemu poškodeniu vodou, prácu na inštaláciu a testovanie. Diaľkové zamykanie teraz funguje perfektne a bezpečnostný systém je opäť v prevádzke. Táto oprava určite stála viac ako len výmena poistky, ale riešila základnú príčinu a mala by zabrániť budúcim problémom. Bol by som rád, keby som vedel, či niekto iný mal úspech s riadiacimi jednotkami z iného výrobcu? Originálne diely boli pomerne drahé a zaujímalo by ma, či existujú spoľahlivé alternatívy.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHRYSLER
community_crosslink_rmh_model
PTCRUISER
isabellatiger4
Mal som presne tento problém s mojím PT Cruiser z roku 2003 a mám nejaké skúsenosti s prácou s automobilovými zámkami a elektrickými systémami. Systém diaľkového uzamykania úplne zlyhal a žiadne dvere sa nedali zamknúť, znie to identicky s vaším problémom. Po skontrolovaní základných vecí, ako je batéria kľúča, som ho vzal do mojej pravidelnej dielne. Diagnostikovali chybnú kabeláž medzi riadiacou jednotkou centrálneho zamykania a ovládačmi dverí. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného káblovania a uvoľneného konektora v ľavých predných dverách. Celkové náklady boli 95 € za diely a prácu. Systém bezkľúčového vstupu fungoval po oprave bezchybne. Pre lepšiu pomoc s vaším konkrétnym prípadom: Funguje ešte stále bezpečnostný systém? Počujete nejaké cvaknutie pri stlačení diaľkového ovládača? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Akú prevodovku má váš PT Cruiser? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, s čím som sa stretol. Systémy centrálneho zamykania na týchto modeloch sú známe tým, že sa v nich vyvíjajú problémy s kabelážou, najmä okolo káblových zväzkov dverí.
(community_translated_from_language)